車載AI元年：フォルクスワーゲンとBMWはともにアメリカの大型モデルに頼り、国内自動車メーカーは独自開発や百度との提携

ドイツのフォルクスワーゲンは、CES 2024で、人工知能のスタートアップ企業であるCerenceとの提携を発表した。この提携により、同社の車両にChatGPTの大型モデルが統合され、車内の乗客が車載音声アシスタントと複数回の継続的な会話をしたり、自然なセマンティクスを通じて車両のさまざまな機能を制御したりできるようになる。例えば、ChatGPTに「お腹が空いた」と言うと、車載ナビゲーションが近くのレストランを自動的に表示します。

フォルクスワーゲンに加え、BMWもアマゾンと提携し、Alexaの人工知能モデルを自社の車に搭載すると発表した。 ChatGPT と同様に、Alexa も人間の言語を処理し、複雑な応答を生成することができます。

2023 年が汎用人工知能の元年であるならば、2024 年は車載人工知能の元年となる可能性が高いでしょう。今年は、多数の自動車会社がこの未来的な技術を自社の車両システムに統合しようとすることが予想されます。

外国の自動車会社だけでなく、国内の自動車メーカーもこの傾向を明確に認識し、人工知能の実験を始めています。

最近、Geelyは「中国の新世代純電気フラッグシップ」として知られるGalaxy E8をリリースした。吉利によると、新型車には吉利が独自に開発したフルスタックの「AIビッグモデル」が搭載されており、0.23秒という極めて高速な応答、常時ウェイクアップフリー、全画面表示および通話機能を実現し、車内での複数人による同時会話をサポートするという。

Ideal AutoはOTA 5.0発表会で、人工知能ビッグモデルについても言及した。同社は、車載対話システム「Ideal Classmates」を大幅にアップグレードし、「Mind GPT」機能を導入すると発表した。これはIdealが独自に開発したマルチモーダル認知モデルであり、車と完全に統合して、運転手と乗客にAIテクノロジーのより良い感覚をもたらします。

吉利汽車と理想汽車は自社開発の大規模人工知能モデルのトレンドを代表しているが、他の自動車会社はテクノロジー企業と協力してコックピットの人工知能を実現するという別の道を選んでいる。

ChatGPTが人気を博した後、国内テクノロジー大手の百度は2023年3月に独自の人工知能モデル「文心易眼」をリリースした。その後、多くの自動車会社が今後百度と協力することを発表した。長安、吉利、長城、吉都、藍図、紅旗、東風日産などの自動車メーカーは相次いで文心易眼に接続し、百度と協力して車内でインタラクティブなシーンを制作すると発表した。

現在の自動車業界は電動化とインテリジェンス化の岐路に立っています。過去数年間、電動化は止められない勢いで進んできましたが、今では大規模な AI モデルの台頭により、インテリジェンスが飛躍的に進歩しようとしています。現在の自動車会社が人工知能を適用する際、インテリジェントコックピットをより重視していることは注目に値します。 91che は、人工知能の能力は間違いなくこれよりはるかに優れていると考えています。脱ぐ人間のドライバーによる完全な自動運転を実現することは、自動車分野で人工知能が最も大きな役割を果たせる分野かもしれません。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。