広州モーターショーでグレートウォールWEY VV7の実物撮影：前輪駆動SUVはトヨタ・ランドクルーザーに挑戦できるか？

ますます多くの国内自動車ブランドが、高級な外観のSUVモデルの製造を高級市場への参入への突破口とみなしている。その中でも、長城汽車傘下のWEYブランドは、現在最も代表的なブランドであることは明らかです。

2017年の広州モーターショーでは、長城WEYブースは引き続き強力なラインナップを披露し、複数のVV7、VV5、そして新しく発売されたWEY P8ハイブリッドモデルを展示し、観客の日には現場の販売員を忙しくさせただけでなく、ブースの大型スクリーンにはテレビニュースに登場するWEYブランドの映像が絶えず流れ、まるでその製品がすでに世界市場で認められているかのように見えました。

WEYブランドの高級モデルであるVV7については、全モデルに234馬力の2.0T直列4気筒エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッションが搭載されているが、全モデルに四輪駆動バージョンが用意されていないため、高級SUVとしての評判はその名に値しないものとなっている。

特筆すべきは、今回の広州モーターショーで、グレートウォール WEY のブースがレクサスのブースの隣に設置されたのには、ある思惑があったということだ。しかし、トヨタ・ランドクルーザーの技術をベースにしたレクサスLXモデルは、まさにフラッグシップSUVと言えるでしょう。二輪駆動のWEY VV7と並べて駐車すると圧迫感を感じるのだろうか？

グレートウォールWEY VV7実写:

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。