最近、気温が徐々に下がってきています。 空気が乾燥してきている 電動自転車の利用が増加している 秋と冬は電動自転車の火災事故のピークシーズン 皆さんも予防策を講じてください! 電動自転車の充電中に火災発生 ケース警告が複数回発生 01 2024年11月2日、雲南省昆明市の樹林街のコミュニティにあるカーポートで突然火災が発生した。カーポート上部のカラー鋼板が崩落し、隣の大木の幹は黒く焼け、電動自転車20台以上が焼けた。火災は電動自転車の充電器から発生した。昨年、気温が高すぎるため電動自転車の所有者に充電器を使用しないよう注意喚起したが、効果はなかった。 02 2024年3月13日の夜、湖北省鄂州市の住宅の廊下で火災が発生し、多くの人が建物内に閉じ込められた。現場調査の結果、火災の原因は、建物の住人である尹氏が電動自転車を違法に駐車し、私的に電線を接続して充電したところ、周囲の可燃物に引火したことがわかった。 異なる温度でのバッテリー充電実験 秋と冬の気温が低い 電動自転車のバッテリーは性能低下を起こす可能性がある 通常の気温と比較して 低温では充電時間が長くなります 走行距離が大幅に短縮される 一連の実験でこれを見てみましょう。 01.室温で充電する 試験室の温度は25℃に設定された。 充電には3A充電器に接続してください 02. 低温充電 試験室の温度は-10℃に設定されている 充電には3A充電器に接続してください 03. 実験概要 実験データによれば、2つの条件下で充電すると 同じカットオフ電圧に達すると 低温環境下 バッテリー容量が少なく、充電時間が長い 04. 認知上の誤解❌ 多くのユーザーは、充電時間を延長することで バッテリー寿命を延ばすことができます これは最終的に、長期充電や過充電などの安全上のリスクにつながります。 そして秋から冬にかけて 科学的に充電する方法 バッテリー性能を確保する 同時に安全事故を防ぐにはどうすればよいでしょうか? 一部の写真はインターネットからのものです。著作権侵害があった場合は削除いたしますのでご連絡ください。 |
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