休日に「夜行高速列車」をもっと走らせたらどうでしょうか？答えはここにあります→

10月1日、鉄道の乗客数は2,144万8千人に達し、1日当たりの新記録を樹立した。連休が始まってから、各地で臨時の旅客列車が運行され、人気路線では「夜行高速列車」も運行されている。そこで、一部のネットユーザーは、乗客数が増加し続けているのだから、「夜行高速列車」をさらに増やしてみてはどうかと提案した。

01 「夜行高速鉄道」とは？

いわゆる「深夜高速鉄道」とは、毎日午前0時から午前4時まで運行される高速列車を指します。通常、この期間中に高速列車の検査とメンテナンスを行う必要があります。自動車が定期的なメンテナンスを必要とするのと同様に、高速列車も運行終了後、翌日の安全な運行を確保するために、電車、線路、電車線などの設備の点検とメンテナンスを実施する必要があります。

02 「夜間高速鉄道」開業には総合的な計画が必要

各「夜間高速鉄道」が運行を開始する前に、運輸、配車、旅客輸送部門は、計画された輸送計画に基づき、設備状況や天候の変化などさまざまな状況を総合的に考慮し、「夜間高速鉄道」運行計画を検討・策定しなければならない。

「夜行高速鉄道」が運行している間も、定期列車の秩序ある運行も確保されなければならない。そのため、現在の各地の休日交通計画から判断すると、 「夜行高速鉄道」の運行割合は大きくありません。中国鉄道武漢局は連休期間中に1,590本の旅客列車を追加したが、そのうち234本は「夜行高速鉄道」で、15％未満を占めた。

03 あらゆる「夜行高速列車」の安全運行の確保

輸送過程においては、各レベルの安全指揮センターが24時間体制で勤務し、遠隔監視設備を通じて高速列車、路線、その他の設備の技術的状態や各路線の運行状況をリアルタイムで監視しています。同時に、機関車、工学、電気工事など各業界の専門中核チームが輸送の最前線に深く入り込み、監視と制御を行い、すべての「夜行高速列車」の安全な運行を確保するために全力を尽くしています。

04 「夜行高速鉄道」の運転手には裏ワザがある

夜間の視界が悪く、運転手が疲れやすいことから、「夜間高速鉄道」の運行にはより高い安全要件が求められており、高速鉄道の運転手の運転中の精神状態や、さまざまな緊急時の対応策の把握が課題となっている。 「夜間高速鉄道」の安全な運行を確保するため、「夜間高速鉄道」の運転を担当する運転士たちも独特の工夫をしている。例えば、2023年の春節旅行シーズン中、中国鉄道南昌局南昌機関車区は臨時列車運行に関する主な注意事項を整理し、「夜間高速鉄道では列車1本につき1枚」という注意喚起カードを作成し、勤務中の運転手全員にコピーを所持するよう義務付けた。

2023年の春節の旅行ラッシュの際、中国鉄道南昌局南昌機関車庫の列車運転手、熊志平さんは、列車の走行中に監視を強化し、操作を標準化した。 （出典：新華社通信）

総合情報源：CCTV News Client、新華網など。