大雨のとき、新エネルギー車は普通の車よりも防水性に優れていますか?

大雨のとき、新エネルギー車は普通の車よりも防水性に優れていますか?

監査専門家:王金禄

深セン凌康科技有限公司 電源研究開発ディレクター

最近、台風「ドゥスルイ」の影響で、北京は7月29日から8月2日まで激しい暴風雨に見舞われ、台風「カヌー」は東北3省に向かっていた。大規模な降雨により各地で大雨が降り、洪水も発生しました。


出典: 北京日報ウェブサイトのスクリーンショット

大雨の際、車両や財産の安全をどのように守るべきでしょうか?車が大雨や水に遭遇した場合、どうすればよいでしょうか?

出典: pixabay

1.新エネルギー車は普通の車よりも防水性に優れている

大雨と浸水に直面した際、最初にテストされるのは車の渡河能力です。この点では、普通の自動車と新エネルギー車の間にはまだいくつかの違いがあります。

一般的な自動車の動力源は、一般的に内燃機関です。電気部品やシステムレイアウトは比較的シンプルで、渡河能力を考慮した防水設計は特に施されていません。そのため、主要コンポーネントは水による損傷を受けやすくなります。

純電気自動車(BEV)やプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)などの新エネルギー車には、モーターやバッテリーなどの高電圧部品が搭載されているため、その多くはバッテリー、モーター、電子制御システムなどの主要部品に防水シールリング、防水シーラントなどの防水対策を施し、浸水によるショートや故障を防ぎ、主要部品を損傷から保護しています。そのため、大きな影響を受けずに浅い浸水区間を通過することができます。具体的な渡渉能力はモデルやメーカーによって異なります。

一般的に言えば、一部の新エネルギー車は数十〜数百ミリメートルの深さまで水の中を進むことができます。現在、市場に出回っている主流の電気自動車メーカーは、一般的に IP67 の保護レベルを要求しています。

IP67 は、電子機器やその他の製品の保護レベルを評価するために使用される国際規格です。最初の数字は固形物に対する保護を示し、2 番目の数字は液体に対する保護を示します。

IP67 等級では、数字の 6 は固体に対する最高レベルの保護、つまり完全な保護を示します。これは、製品がほこり、砂、その他の微粒子を含むあらゆる大きさの固形物の侵入から保護できることを意味します。数字の 7 は、液体に対する最高レベルの保護、つまり完全な防水性を示します。

つまり、 IP67 を備えた新エネルギー車は、1 メートル以下の深さの水に 30 分間浸しても損傷を受けません。

ただし、普通の車でも新エネルギー車でも、渡渉時には注意が必要であり、深すぎる水路や長時間の水没は避ける必要があります。車両が多量の水に遭遇したり、深く渡ったり、長時間水に浸かったりすると、バッテリーや電気系統に損傷が生じ、回路のショートや回路コネクタの腐食が発生し、シリンダーの圧縮不足、ピストンやコネクティングロッドの損傷、シリンダーの内部腐食などの問題が発生する可能性があります。ひどい場合には、エンジンが廃棄される可能性もあります。

普通の車では、水の中を歩いた後、浸水した部品の交換や損傷した回路の修理など、さらにメンテナンス作業が必要になる場合があります。新エネルギー車は防水設計のため、通常は水の中を歩いた後でも正常な動作を維持でき、修理やメンテナンスの必要性が減ります。

しかし、普通の車であっても、新エネルギー車であっても、車両の電子システムとバッテリーが正常に動作しているかどうかを適時に確認する必要があります。異常がある場合は、販売店または専門の技術者に連絡して点検・修理してもらうのが最善です。

渡渉時に適度な車速を維持すると、車輪が水中で起こす波を軽減し、衝撃力を軽減し、車体やその他の密閉部品に水が浸入する可能性を減らし、十分な牽引力を提供して、車両が浸水エリアをよりスムーズに通過できるようになります。

実際、異常気象に直面したときの最善の方法は、問題が発生する前に予防策を講じ、注意を払うことです。早期警報情報に常に注意し、気象状況に応じて事前にルートを計画し、保護対策を講じる必要があります。

それでも最悪の事態に遭遇する可能性もあります。電気自動車が水に浸かって危険な状態になったら、どうすればいいのでしょうか。

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2.車は浸水しました。自分自身と車を救うにはどうすればいいでしょうか?

大雨のときに運転中に遭遇する可能性のある危険なエリアには、主に 2 つのタイプがあります。1 つはトンネル橋で、もう 1 つは泥だらけの低地です。

車が浸水したら、まず自分の安全を確保することが大切です。水位の上昇に遭遇した場合は、できるだけ早く車両から避難し、特に車両周囲に電線がある場合は、浸水エリアから離れるようにしてください。車両の状態を確認するために水に入る危険を冒さないでください。

車両が少し濡れているだけの場合や、車内に水が浸入していることが判明した場合は、車両内の電気機器やシャーシ部品が正常に機能しているかどうかに注意してください。異常が見つかった場合は、速やかに専門の技術者に連絡して点検と修理を行ってください。車両が水没した場合、窓ガラスが水に浸からない限り、基本的に生命に危険はありませんので、エンジンを始動しないでください。

エンジンを始動すると損傷が悪化する可能性があり、新エネルギー車を始動すると電気系統にショートが発生し、電気系統の故障や感電の危険につながる可能性があります。最も深刻なケースでは、ショート後にバッテリーが爆発・発火し、生命の安全が脅かされる可能性があります。


出典: Car Attitude

状況が許せば、車両のバッテリーからマイナスケーブルを抜くなどして、できるだけ早く車両の電源を切り離してください。これにより、ショートやさらなる電気的損傷を防ぐことができます。その後、車両を陸地まで牽引してください。

専門的な牽引装置がない場合は、近くにいる人に助けを求め、牽引ロープまたはロープを使用して車両を水から引き上げることができます。また、専門の車両回収サービスまたはディーラーに速やかに連絡し、浸水した車両について伝え、アドバイスに従ってください。

浸水した車両の処理には専門的な設備とスキルが必要になる場合があり、特定の車両に対する適切なガイダンスと処理の推奨事項を提供できる専門家に任せるのが最善です。

3.新エネルギー車は雨の日でも充電できますか?

新エネルギー車は関連機器の防水設計を採用しており、雨の中でも充電できます。

現在、ほとんどの充電設備は防雨小屋などの補助設備を備えており、雨の日でも正常に作動します。ただし、充電スタンドが屋外に露出している場合は、異常気象による大雨で電気機器が故障したり、感電の危険が生じたりする可能性があるため、雨の日に充電するためにそのような充電スタンドを選択しない方がよいでしょう。

安全を確保するために、使用中に充電デバイスのプラグを屋外に露出させる必要がある場合は、良好な接触と接続を確保しながら、防水および防塵機能を備えたプラグとソケットを選択できることに注意してください。

また、適切な充電場所を見つけてください。比較的乾燥していて、水が溜まっていない充電場所を選択してください。充電装置や車両のプラグに水が入らないように、大雨や水たまりのある場所での充電は避けてください。最も重要なことは、充電デバイスを接続および切断するときに、濡れた表面や水たまりに触れないようにすることです。個人の安全を確保するために、乾いた手を使用するか、防水手袋を着用してください。

新エネルギー車は雨の日でも充電できますが、安全が第一です。充電設備や充電環境に不安がある場合や安全上の懸念がある場合は、充電を中止して専門家に相談するか、充電設備の製造元に連絡して詳しいアドバイスを求めることをお勧めします。

出典: pixabay

つまり、大雨や浸水の状況では、水たまりや深い水域を避けて車を慎重に運転する必要があります。大規模な降雨シーズンには、人々は警戒を怠らず、気象や関連する警報情報に基づいて適切な準備と判断を行う必要があります。同時に、日常使用においては、安全な運転を確保するために、車両の密閉性と防水性能を定期的にチェックすることもお勧めします。

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