紙飛行機は飛び立つ前に息を吹きかけますか？

紙飛行機は私たちが幼い頃によく遊んだおもちゃです。紙を破って左から右に折ると、1 分以内に小さな飛行機を作ることができます。

そして、クラスメートや友達と一緒に一列に並んで、同時に飛行機を飛ばします。最も遠くまで飛んだ飛行機が勝ちます。

離陸する前に、飛行機の先端に息を吹きかけます。まるで、飛行機がどれだけ遠くまで飛べるかは、どれだけ強く息をするかにかかっているかのようでした。

しかし、子供の頃はなぜこれをやったのか分からず、ただみんながやっているのを見ていただけだった。こうして、口コミで紙飛行機に息を吹きかけることが定着した習慣となり、飛行機を飛ばす前に必要な作業となったのです。

大人になった今、突然なぜそんなことをしたのかと聞かれても、まだ分からないので、ただこれが正しいことだと答えるだけです。

この行動が受け継がれ、広まったのは、まさに私たちの群れ行動のおかげです。他の子供たちが息を吐くのを見て、同じように息を吐くことを学んだ子もいました。両親から教えられた、あるいは家の年長者から学んだという人もいました。そしてほとんどの親は実際のところその理由を知りません。

おそらく彼は、空気を吐き出すことが自分の飛行機を元気づけることだと考えているのでしょう。

実際のところ、この問題について実際に研究を行った人がいることをあなたは知らないかもしれません。

西南大学物理科学技術学院の袁宏観教授は、空気力学の観点から呼吸の理由を分析した。

紙飛行機の先端部分を鋭角に折るのは空気抵抗を減らすためですが、そうすると飛行機の胴体が先端部分より重くなってしまいます。飛行中に飛行機全体の重量が不均衡になり、後方にひっくり返って遠くまで飛ばなくなってしまうことがあります。

息を吐いた後、水蒸気が機械の鼻に付着します。濡れるとマシンヘッドが少し重くなります。このほんの少しの重さで、紙飛行機の重心が少し前方に移動するかもしれません。こうすることで、飛行機はよりよいバランスを保ち、より遠く、より長く飛行できるようになります。

この結論は、全国紙飛行機チャンピオンにも認められました。

実験によれば、呼吸をすると航空機の重量が 0.067% 増加するそうです。このわずかな質量を過小評価しないでください。紙飛行機の飛行距離が 10.32% 増加します。すごいですよね？

一般的に、呼吸をすることで航空機の飛行距離は平均10%～15%伸びます。しかし、この処置は航空機の飛行高度と安定性に明らかな影響を与えないため、万能薬ではありません。

この場合、最初に紙飛行機を吹いた人は本当に賢いです！しかし、実際はそうではありません...呼吸は完全に美しい誤解です。

ほとんどの歴史家は紙飛行機が中国で生まれたことに同意しています。紙は中国で発明され、古代の人々は凧揚げに紙を使っていたからです。紙琴や紙凧については2000年もの間語り継がれてきました。たまに紙飛行機のことを参考にしていたのかな。結局、当時は飛行機がなかったので、飛べるものを折って遊ぶには、鳥にちなんで名付けるしかありませんでした。

もちろん、本当に「本物の」紙飛行機は、飛行機が発明されてから初めて誕生しました。最も古い紙飛行機は、1908年から1909年頃にまで遡ります。

しかし、実際に文書化されているのは、ジャック・ノースロップが 1930 年に航空機の飛行原理を研究するために折ったものです。 (ジャック・ノースロップは、ロッキード社の大型航空機の空気力学をテストするために紙飛行機の模型を使用しました。)

飛行機内での呼吸の習慣は1980年代に始まりました。当時の子どもたちは、機械に関する知識はある程度持っていましたが、実際に操作する機会はほとんどありませんでした。彼らが最もよく接触する機械は、村にある唯一のトラクターです。

トラクターは冬場は始動しなくなることが多く、始動する前に暖房やカバーをかける必要があります。当時、子どもたちは手にした紙飛行機をトラクターと結び付け、紙飛行機も一種の機械だと考えていました。彼らは紙飛行機が燃えないのではないかと心配し、独自の方法で飛行機を温めました。

こうして、このシンプルでありながら魔法のような行為は、世代から世代へと受け継がれてきました。紙飛行機で遊ぶには必須の操作となっています。要するに、これなしでは魂を失うような行為は、実は役に立つのです！