「珠龍」は1,000メートル以上を走行しました！火星で1年1ヶ月、陸上で100日

本日（2021年8月23日）は、我が国初の火星探査ミッションである探査機「天問1号」の打ち上げ成功から1年1ヶ月、また探査機が火星に着陸してから100日が経過した日となります。珠容火星探査車の走行距離は1,000メートルを超えた。

我が国の初の火星探査ミッションである天問1号探査機（珠容火星ローバー、突入カプセル、周回衛星などを含む）とその打ち上げに使用された長征5号ロケットは、中国航天科技集団が開発し、プロジェクトのその他のサブシステムにも中国航天科技集団の関連部門が関与しました。

▲ 飛行制御シーン

▲ 火星探査車「珠容」

わが国初の火星探査ミッションは、2021年5月15日に火星への着陸に成功しました。8月15日時点で、珠栄火星探査車は予定されていた巡回および探査ミッションを無事完了しました。

その後、珠容火星探査車はユートピア平原南部の古代の海陸境界地域に向けて航行を続け、拡張ミッションを遂行する予定だ。

8月17日に公開された珠容火星探査車の航路図↓↓↓

巡回・探査期間中、珠容火星探査車は「7日周期、1日計画、毎日探査」という効率的な探査モードで動作した。

ナビゲーション地形カメラは、移動中に地形データを取得し、ローバーの経路計画と探査対象の選択をサポートし、地形的特徴や地質構造の調査に使用されます。

地下探知レーダーは、浅い表面の構造分析と地下水氷の可能性の探査のために、地表下の層状構造データを取得します。

気象測定機器は、大気の物理的特性の研究のために、気温、気圧、風速、風向などの気象データを取得します。

表面磁場検出器は局所的な磁場データを取得し、軌道上の磁力計と連携して火星の磁場の進化を調査します。

表面組成検出器とマルチスペクトル カメラは、特定の岩石や土壌などの典型的なターゲットのスペクトル データを取得し、元素や鉱物の組成を分析および研究します。

ナビゲーション地形カメラマップ↓↓↓

火星探査車の航行地形カメラ、表面組成検出器、地下探査レーダー、気象測定器、探査機の高解像度カメラ、地下探査レーダー（超低周波モード）、イオンおよび中性粒子分析装置など7つの科学ペイロードによって取得されたデータは、関連する処理と品質検証を完了し、標準データ製品を形成しました。中国月・深宇宙探査ネットワークは最近、国内の科学研究チームにデータの申請を開始し、今後は毎月まとめて科学データを公開する予定だ。

▲後方障害物回避カメラ画像

現在、探査機は中継通信軌道上で運用されており、主に火星探査車への通信を中継している。 2021年9月中旬から10月下旬にかけて、火星と地球が太陽の両側に移動し、3つがほぼ一直線になる日食が発生します。太陽の電磁波の干渉により、探査機と地球間の通信は約50日間中断され、探査機と火星探査車は安全モードに入り、探査を停止します。

▲地球・火星中継通信を支える探査機の模式図（第八アカデミー提供）

日食終了後、探査機は適切な時期にリモートセンシングミッション軌道に入り、火星のグローバルリモートセンシング探査を実施し、火星の地形や地質構造、表面物質の構成や土壌タイプの分布、大気電離層、火星の宇宙環境などの科学的データを取得するとともに、火星ローバー拡張ミッションフェーズでの中継通信も考慮します。

出典：国家宇宙局、Our Space公式Weibo

編集者/ヤン・チェン・ガオ・イーミン

校正/林佳新

プロデューサー/黄曦