91 十ヶ条: 周洪義が再出発し、360 社を率いて自動車を製造する。メルセデス・ベンツの幹部がアウディに加わり、再起を支援

1. インターネットセキュリティ企業360は昨日、Nezha Autoと提携して自動車を製造することを正式に発表した。大物周洪毅が再びトレンドを捉えたようだ。哈哈汽車の公式Weiboアカウントは「ついに待ちに待った、運命の『直海のパートナー』」と投稿した。

データによると、2020年3月時点で、360は中国の主流自動車メーカーの80％と協力関係を築き、路上の50万台以上の自動車がリアルタイム保護のために360 Car Safety Brainに接続されています。さらに、360は中国初の自動車情報セキュリティ国際標準であるITU-T X.mdcv（ビッグデータ分析に基づくコネクテッドカーの異常動作に対するセキュリティ検出メカニズム）の策定を主導し、ISO、中国自動車標準委員会などによる10以上の自動車ネットワークセキュリティ標準の策定にも参加しました。

2.アウディ中国は、中国におけるアウディブランドのマーケティングおよび販売関連業務の責任者として、マーケティングおよび販売担当執行副社長に張明霞を任命し、アウディ中国の社長である安世浩に直接報告すると発表した。この任命は5月1日に正式に発効した。

中国はアウディにとって世界で最も重要な市場であり、アウディの世界売上高の40％以上を占めています。 2008年に中国市場を離れた安世浩氏の復帰は、業界ではアウディの事業変革と中国市場における新たな取り組みの前兆とみられている。中国の高級車ブランドのトップの座に返り咲くことが目標なのかもしれない。

3. Innofusionは、テマセク、BAI Capital、Joy Capitalが共同で投資した6,400万米ドルのシリーズB資金調達ラウンドの完了を発表した。旧株主のNIO Capital、Eight Roads Capital、F Primeも参加した。

この資金は中国と米国での研究開発の強化や、サプライチェーンパートナーが共同で高性能ライダー量産サプライチェーンシステムを構築するための支援に充てられると報じられている。現在、TudatongのLIDAR製品は、NIO初のスマート電気セダンET7に搭載されることが確認されている。

4. Pony.aiは、次世代ロボットタクシー技術にLuminar Technologies社製のLIDARを採用すると発表した。同社のCEOであるJun Peng氏は、LuminarのIris LiDARを選択した理由は、その高性能さだけでなく、従来のLIDARよりも車への統合性に優れているからだと語った。

5. 吉利汽車は2021年4月の販売データを発表しました。データによると、吉利汽車は4月に合計100,331台の新車を販売しました。吉利汽車は今年1月から4月までに合計43万3907台の新車を販売し、前年同期比約39％増、グループの年間販売目標の28％を達成した。

6. テスラは、バッテリー製造コストの削減に役立てるため、カナダの小規模バッテリー会社であるスプリングパワー・インターナショナルから 3 件の特許出願を 3 ドルで購入しました。テスラはかつて、バッテリー生産能力を2022年に100GWh、2030年に3TWhに増やすという野心的な計画を提案した。

7. 時価総額約33億ドルの自動運転企業PlusAIは、今年第3四半期にニューヨーク証券取引所に上場する予定。 PlusAIは2016年に設立され、「デュアルラインパラレル」開発戦略を採用しています。一方で、自動車グレードの自動運転大型トラックの量産を推進し、他方では、L4自動運転技術を開発して、物流会社の高速幹線物流コストの削減と道路安全性の向上を支援します。

8. Qicahacha情報によると、Xiaomi Technology Co., Ltd.は、「Xiaomi Travel」、「Xiaomi Smart Connection」、「Xiaomi Internet of Vehicles」、「Xiaomi Smart Travel」に関連する商標登録を申請した。国際分類は輸送用具、通信サービス、科学機器、ウェブサイトサービス等に該当し、商標の状態は「商標出願中」です。

9.工業情報化部のウェブサイトによると、新型Ideal ONEは5月17日に発売される可能性がある。現在ネット上で出回っているスパイ写真や情報から判断すると、新型Ideal ONEは外観に明らかな変化はないが、内装や構成には約60の最適化とアップグレードが施されており、推定価格は約35万元となっている。

10. トヨタの中国における電動化はゆっくりと進んでいる。現在販売されている純電気自動車はC-HR EVとトヨタC-HR EVの2車種のみで、第1四半期の販売台数は600台強となっている。その販売量は、多くの100年の歴史を持つガソリン車ブランドの中で最下位です。トヨタが今後もこのような不注意な態度を続けると、将来的に市場での主導権を失う可能性があると観測筋は指摘している。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。