8月21日、東風風星のJingyi X6 1.5Tと新型Jingyi X5 1.5Tが正式に市場に投入される。両車ともターボエンジンとCVTトランスミッションを搭載しており、東風風行の2台1組のデュアルTコンビネーションのプロトタイプが形になり始めている。これも現在のトレンドに沿ったものです。ターボチャージャー付きエンジンはSUVモデルの標準となっています。自然吸気エンジンに慣れている日本のブランドでも、ターボエンジンを搭載した製品を発売し始めている。これは、消費者の嗜好と市場の発展傾向を満たす、東風風星のデュアルカー・デュアルT戦略の重要な理由です。それでは、この車がどのようなものか見てみましょう。 1.5Tモデルの外観は他の排気量モデルと何ら変わりなく、その外観は人々に良いファッション感を与えます。フロントグリルは2.0Lモデルと同じ3本バナースタイルで、鋸歯パターンを採用し、より洗練された印象になっています。しかし、1.6Lモデルの組み合わせの方がよりスポーティだと思います。ヘッドライトは長く、グリルとつながっており、より一体感のある印象を与えます。ヘッドライト高さ調整機能やフロントフォグランプを全シリーズに標準装備。 1.5Tモデルには215/55 R18仕様のコンチネンタルMC5シリーズタイヤが装備されており、これも車全体のハイライトのひとつとなっている。従来の2.0Lモデルでは、そのブレーキ性能が多くの自動車愛好家に大きな驚きを与え、タイヤが一定の主役を果たしました。明るいブラックのツートンカラーのアルミ合金ホイールとマッチしており、かなり派手なスタイルになっています。車の後部は比較的調和のとれた形状をしており、両側のテールライトはクロームストリップで接続されています。さらに、後方後方レーダープローブ3台と後方画像カメラを装備しています。 Jingyi X5 のセンターコンソールは、複数の平行線を使用して、車内の水平方向の視覚空間を広げています。さらに、下部にはシルバーのブラッシュドパネルと木目調トリムが追加され、車内の高級感がさらに高まりました。 1.5T モデルではダッシュボードのスタイルが再設計され、中央に LCD カラー ディスプレイが追加され、表示内容と効果が向上しました。さらに、3つのモードから選択できます。両側のダッシュボードはギアのような形状を採用しており、より機械的な印象を受けます。 最も装備の少ないモデルを除き、Jingyi X5 の他のすべてのモデルには自動エアコンが装備されており、これは比較的寛大な構成レベルです。 1.5T モデルには新しいパノラマ サンルーフが搭載されていますが、これは 1.6L モデルと 2.0L モデルには搭載されていません。パノラマサンルーフも現在の主流の構成です。 パワー面では、Jingyi X5 には、最大出力 150 馬力、最大トルク 210 Nm の 1.5T エンジンが搭載されています。これらのパラメータは同じクラスの平均レベルです。 Jingyi X5 1.5Tモデルは8月21日に正式に発売され、先行販売価格は92,900〜124,900元です。キーレスエントリー、ワンボタンスタート、パノラマサンルーフ、自動駐車など、充実した装備が満載です。運転面では、1.5Tエンジンは中低速走行時の動力性能が優れており、特に時速80km以内では加速や追い越しが比較的容易に完了します。性能テストでは、0から100km/hまでの加速時間は13.78秒、100km/hから0までの制動距離は39.4メートル、100kmあたりの燃料消費量は8.1Lです。ファミリーSUVとして、各種データ性能はいずれも良好。 10万元程度のSUVを探しているなら、新型Jingyi X5 1.5T+CVTを検討してみてはいかがでしょうか。パワーが十分であることを前提に、CVT トランスミッションはよりスムーズな運転体験をもたらし、毎日の車の使用をより便利にします。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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