電動技術車ニュース：BBAは中大型車市場で国産車を圧倒していると言われていますが、Trumpchi GA8の登場により状況が変わるかもしれません

現在の国内中大型車市場において、BBAの市場実績は非常に好調である一方、同レベルの米国や日本の中大型車の多くは苦戦を強いられている。このような熾烈な競争環境においては、中国ブランドには勝ち目がないようだ。実際、この市場に挑戦する中国ブランドのモデルはほんの一握りしかなく、Trumpchi GA8 もその 1 つです。

外観の面では、Trumpchi GA8 の外観デザインは壮大で安定しており、独自の位置付けの要求を満たし、より多くのターゲット消費者グループからの認知を得ることもできます。車体サイズは中型・大型車の基準を十分に満たしており、同クラスの中国ブランドのライバル車数台と比べても劣っていません。

フロントフェイスはファミリーのデザインコンセプトを採用。全体的なデザインはシンプルで控えめ、派手ではありません。水平方向のセンターグリルの広い領域はクロームで装飾されており、視覚的な幅も広がり、車のフロント部分が非常に階層化されているように見えます。車の後部は前部よりもラインやクローム装飾が少なく、見た目はよりシンプルでエレガントに見えます。全体的に前向きな姿勢と相まって、より安定感も増します。

内装の全体的なデザインは車両の外装デザインを踏襲しており、シンプルでエレガントな方向性をとっていますが、ラインの使い方はシンプルで機能的であり、派手な要素はあまりありません。車内の高級感あふれる雰囲気も良く、細部まで丁寧に作り込まれています。車内の素材や仕上がりは、同ブランドのフラッグシップセダンの称号にふさわしい高いレベルに達している。

208T モデルには、機械式ポインターと LCD 画面で構成されたダッシュボードのみが装備されています。 320Tの中高級モデルのようにフルLCD画面を搭載できれば、潜在的な消費者にとってより魅力的になると思います。 10インチのタッチスクリーンは非常に目を引くものであり、表示効果は優れています。さらに、マルチメディアシステムのスムーズさも満足できるものです。 280T モデルには、パノラマ画像システム、車線逸脱警告、車線変更支援が装備されています。最初の 2 つの機能は非常に実用的ですが、一部の車の所有者は、画面の切り替え速度が追いつかなかったため、3 番目のアシスタンスのエクスペリエンスは良くなかったと明らかにしました。

パワー面では、GACが独自に開発した1.8Lターボチャージャーエンジンを搭載しており、最高出力は188馬力/5500rpm、最大トルクは280Nm/1750-4500rpmとなっている。これら2つのデータから判断すると、平均的です。我々は不利な立場にありませんが、有利な立場にもありません。

GAC TrumpchiのCクラスプラットフォームの最初の高級フラッグシップモデルであるGA8は、実際には多くの荷物を背負っており、主なターゲット市場は公用車市場とビジネス車両です。販売中の2.0Tモデルは、政府機関全体の顧客を主なターゲットとしているわけではなく、部署レベルの上級職員を主なターゲットとしています。シリーズ全体に標準装備される魅力的な構成はさておき、そのパワーマッチングの成熟度はジョイントベンチャーモデルに劣っていません。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。