電気技術自動車ニュース：自動車メーカーがSUV分野で競争する中、ヴェヌーシアはこれに満足していない。重量級クーペを発売することで市場シェアを獲得できるだろうか？

SUV市場は現在非常に活況を呈しているものの、売上の大部分は依然としてファミリー向けコンパクトカーに依存しています。過去2年間、中国のブランドはSUV市場に力を入れただけでなく、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞澤7など、ファミリー向けコンパクトカー市場でも多くの優れた作品を生み出してきました。最近、ヴェヌーシアがまもなく発売する新しいコンパクトカー、D60を発見しました。ファミリーカー市場におけるこの新しい競合車のパフォーマンスを見てみましょう。

外観的には、D60はヴェヌーシアが発売した新しいコンパクトセダンです。ファミリーデザイン言語を採用しており、全体的なスタイルは比較的若々しくダイナミックです。 D60はヴェヌーシアの風彫刻美学のデザイン区分を採用し、フロントフェイスのスタイリングもT90のようなより過激なタイプとなっている。車体サイズで見ると、D60は同レベルの車に比べて長さ、幅、高さで若干優位性があり、実際の室内性能も悪くないはずだ。

ヘッドライトは細身のデザインで、全シリーズにLEDデイタイムランニングライトを標準装備しています。ヘッドライトはハロゲン光源を使用しています。過激なフロントフェイスに比べると、サイドとリアのスタイリングは少しシンプルに見えますが、それでも見た目はかなり美しいです。リアテールライトは比較的大きく、後方の広い領域を占めており、中央にはVENUCIAのロゴが入っています。 T90と同様に、これはVenuciaの将来のすべてのモデルに搭載され、ファミリースタイルになる可能性があります。

インテリアでは、左右対称のセンターコンソールが主流となっている中、D60の非対称センターコンソールデザインは、人々に新鮮な感覚を与えます。 D60 では、従来の計器パネルが引き続き使用されています。中央のオンボードコンピューターの表示画面はかなり大きく、表示効果もかなり良好です。レザー巻きステアリングホイールは多機能ボタンをサポートしています。左側のボタンはマルチメディアと Bluetooth 電話を制御し、右側のボタンはクルーズ コントロール機能用です。

ステアリングホイールの左側には、ボディスタビリティコントロールシステム、バックミラー調整、ヘッドライト高さ調整、省エネモードなどの機能ボタンが配置されています。中央制御画面の下にはエアコン制御エリアがあります。ボタンはたくさんありますが、非常に直感的で操作しやすいはずです。エアコン操作部の下には小さな収納スペースとUSBポートがあります。車全体で USB ポートが 1 つしかないことは特筆に値しますが、これは現在の傾向とは多少矛盾しています。

パワー面では、D60は日産のHR16コードネームの1.6自然吸気エンジンを搭載しており、最大出力は126馬力/5600rpm、最大トルクは154Nm/4000rpmです。

SUV市場がますます熱を帯びてきていますが、ファミリー向けコンパクトカーも大手メーカーにとっては譲れない市場であり、そこでヴェヌーシアは今日の主役であるD60を発売しました。しかし、この車はちょっと変わっています。バックミラーは装備されているがバックレーダーは装備されておらず、後部座席は折りたたみに対応しておらず、車全体のUSBポートの数も少ない。しかし、その利点も抜群です。座席はよくできていて、乗り心地も快適です。車体サイズは主流レベルにあり、スペースも狭くなく、パワーマッチングは日産の助けを借りています。発売後の価格が適正であれば、D60はファミリー向けコンパクトカー市場で強力な競争相手となるだろう。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。