桃園キャピタルは声明を発表：LeTVとYidaoの株式買収で合意

タオエン・キャピタルは声明で、2017年7月13日にイーダオが株主総会を開催し、タオエン・キャピタルによるイーダオへの投資で合意に達し、イーダオの支配株を獲得したと述べた。タオエン・キャピタルは、イーダオの存続の核心は4000万人を超えるユーザーと600万人のプラットフォームカー所有者にあり、それがタオエン・キャピタルとイーダオが宝石とみなす価値の源泉となるだろうと述べた。ユーザーにより良い旅行サービスを提供することが、Yidao に参入した後の Tao En Capital の目標です。タオエン・キャピタルは、イーダオを買収した理由について、近年、文化、観光、スポーツを重点投資方向とし、日本、韓国、マレーシア、スイスなどに相次いで観光資源を展開してきたと説明した。将来的には海外旅行サービスを中国に呼び戻すことになり、旅行サービスは観光事業を結びつける重要な原動力となる。 Yidao の位置付けは、Tao En Capital の文化、スポーツ、観光のレイアウトと非常に一致しています。 6月28日、イーダオは最近支配株主が交代し、新たな支配株主が就任したと発表しました。 LeTVはもはやYidaoの支配株主ではなく、元の経営陣が引き続きYidaoの経営、運営、その他の事項に責任を負います。易道は7月4日にメディアコミュニケーション会議を開催し、具体的な事柄について公開説明する予定だ。支配株主の変更の発表が発表されて以来、Yidao の新しい株主に関する噂が広まっている。平安グループが宜島に進出するというニュースがありました。プライベートエクイティファンドのブルージャイアント・インベストメント・ホールディング・グループがイーダオの支配株主になる可能性があるというニュースもあった。ブルージャイアントは、モバイク、JDファイナンス、エバーグランデ不動産などの企業に投資していた。別の関連筋によると、Yidaoを買収したのはプライベートエクイティ投資ファンド「Taoyun Capital」であり、Blue Giant Investmentはその子会社だという。関係者によると、桃園キャピタルはLeTVと密接な関係にあり、LeTVの非上場企業の多くへの株式融資に参加しているという。桃園が易島の買収に支払った現金価格は約5億ドルで、取引後、楽視台は株式のごく一部しか保持しなかった。イーダオ・カー・レンタルは当面このニュースについてコメントしないとし、一方タオユンは「公式情報が優先される」と述べた。情報によると、桃園キャピタルは2014年11月21日に設立され、温暁東氏が法定代表者兼経営者となっている。さらに、温暁東氏はブルージャイアント・インベストメントの創設パートナー兼社長も務めており、桃園資本はブルージャイアント・インベストメントの経営権を保有している。ランキャピタル・インベストメントの公式サイトの情報によると、ランキャピタル・ホールディングス・グループは資産が160億人民元を超える大手金融サービス会社である。当グループは、エクイティ投資（PE）、資産運用（AM）、ベンチャーキャピタル（VC）、金融投資（FI）、投資コンサルティング（IC）の5つの主要事業セグメントを有しています。 20社以上の企業の株式を直接的または間接的に管理または保有しています。 Blue Giant Investment は、LeTV Mobile、LeTV Sports、LeTV Pictures、LeTV Auto など、数多くの LeTV プロジェクトに参加してきました。 2014年8月、LeTVはA株の私募計画を発表し、Blue Giant Investmentを含む5つの特定のターゲットから約45億人民元を調達する予定であり、そのうちBlue Giant Investmentが15億人民元を出資すると述べた。しかし、この計画は中国証券監督管理委員会によって承認されなかった。メディアの報道によると、温暁東氏と彼が管理する資本はLeTVの関連当事者と接触しており、LeTVが管理する株式資産をさらに買収する可能性があるという。（以上） 声明の全文は次のとおりです。まず、最近私たちに気遣ってくれた各界の友人たちに感謝したいと思います。 2017年6月28日、桃園資本は楽視台と易道の株式買収で合意し、6月30日には自動車所有者の現金引き出し問題を解決するために易道に最初の資金を注入した。しかしながら、必要な法的手続きや関連プロセスがまだ完了していないため、沈黙期間に入り、公に発表することができません。心よりお詫び申し上げます。 2017年7月13日、Yidaoは株主総会を開催し、Taoyuan CapitalによるYidaoへの投資について合意に達し、Yidaoの支配株を取得しました。 2010年5月、周航氏が率いる創設チームがYidaoを設立しました。中国で最も古いオンライン配車プラットフォームとして、私たちはまだ価値を探求する余地がたくさんあると信じています。一方、私たちは「幸運の裏には不幸が潜んでいることが多く、不幸の裏には幸運が潜んでいることが多い」と固く信じています。油断すれば、どんなに優れた企業でも危険に陥ることになるが、危険にさらされている企業も、粘り強く耐えれば優れた企業になるチャンスがある。多くの人が経験する困難を乗り越えて、イーダオの活力がさらに強くなることを願っています！ Yidaoの存続の核心は、4,000万人を超えるユーザーと600万人のプラットフォームカー所有者にあり、それがTao En CapitalとYidaoが宝石とみなす価値の源泉となるだろう。ユーザーにより良い旅行サービスを提供することが、Yidao に参入した後の Tao En Capital の目標です。ここで、これまでもこれまでもYidaoを応援していただいたすべてのユーザーとプラットフォームカーオーナーの皆様に心より感謝の意を表したいと思います。同時に、周航氏率いる創業チーム、Yidaoの初期のベンチャーキャピタリスト、Yidaoの重要な戦略投資家であるCtrip、2015年にYidaoが困難に直面した際に介入してくれた賈月亭氏とLeTV、そして過去にYidaoで働いていた、そして現在もYidaoで働いているすべての同僚に深い感謝の意を表したいと思います。あなたがいなければ、Yidao はずっと前に存在しなくなっていたかもしれません。あなた方がいなければ、桃園キャピタルは易島に進出する機会を得ることができず、休暇を申請し、あなた方と学び、コミュニケーションをとるという私たちが大切にしている機会を失っていたでしょう。私たちの参入が、Yidaoに新たな活力をもたらすことを期待しています。タオエンキャピタルは近年、文化、観光、スポーツを重点投資方向として重視し、日本、韓国、マレーシア、スイスなどに観光資源を展開してきました。今後も高品質な海外旅行サービスを持って中国に戻ってまいります。私たちは、旅行サービスが観光事業を結びつける重要な原動力であると信じており、特にYidaoの「高品質、差別化」というポジショニングは、Tao En Capitalの文化観光のレイアウトと非常に一致しています。今後も桃園資本は依島に必要な資金を注入し、グループの子会社を統合して依島に貴重な資源を提供していく。優れた企業には多くのパートナーが必要であることも十分認識しており、今後もさらに多くのパートナーをYidaoに参加してもらう予定です。一方で、企業の発展はユーザーのニーズから切り離せないものであることも理解しています。ユーザーの視点から始めるのが、Taoyuan Capital の Yidao に対する要件です。そのため、Yidao も今後徐々に調整し、改善していきます。皆様が今後も Yidao にそのような機会と時間を与えてくださることを願っています。同時に、Yidao プロジェクトのために昼夜を問わず働いている同僚たちにも感謝したいと思います。皆さんのサポートがなければ、こんなに迅速な決断はできなかったでしょう!ありがとう！桃園キャピタルグループ 2017年7月14日

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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