電気技術自動車ニュース:高級車の衝突で激しい火花が散る、ボルボS90対ジャガーXFL、真の王者は誰か?

電気技術自動車ニュース:高級車の衝突で激しい火花が散る、ボルボS90対ジャガーXFL、真の王者は誰か?

消費の高度化と生活水準の向上に伴い、高級車は徐々に消費者の日常の自動車選択肢の範囲に入ってきました。もちろん、高級車の中にも一流陣営と二流陣営は存在します。セグメンテーションの基準は主に販売量であり、ブランドの魅力や品質とは関係ないと思います。 ABB は長年にわたりこの国に深く根付いており、早くから進出したことで高級車の有名スポークスマンとしても知られるようになりました。

しかし、レクサス、ボルボ、ジャガーなどの後発メーカーも追い上げを試みており、自社の車が街中であまり見かけないのが大きなセールスポイントの一つとなっている。結局のところ、最近の人々は一般的に他の人と似たような製品を使いたがらないので、ABB ブランドを選択すると成金と間違われるリスクがあります。先に発売されたボルボS90とジャガーXFLは、中型・大型車市場に新風を吹き込んだ。それで、どちらがより価値があるのでしょうか?

外観、丸みと硬さ、柔らかさと強靭さの面で、この2台の車のオーラは十分に強く、運転中に面目を失うことは絶対にないでしょう。 XFLのフロントは幅広く低く、伝統的な高級車の感覚が強く感じられます。 S90 は際立った個性と忘れられないデザイン スタイルを備えています。 XFL のヘッドライトのスタイルはやや保守的で、キセノン光源のみが標準ですが、S90 のトールハンマーははるかにクールで、フル LED 光源はトレンドに沿っています。

S90にはパノラミックサンルーフが装備されており、XFLにはダブルサンルーフが装備されています。外から見ると、XFL のスタイリングの方がわずかに優れているように見えます。 XFL の 17 インチ ホイールはサイズとスタイルの点で S90 に劣りますが、S90 には別の利点があります。 S90 のリアは非常にコンセプチュアルで、テールライトは非常に目立ちます。一方、XFL は大きくて四角く、滑らかなラインで、非常に安定感があります。さらに、両車ともLEDテールライトと両側のデュアル排気レイアウトを採用しています。

インテリア スタイルの点では、XFL は保守的で衝撃的であり、目立った特徴はあまりありません。 S90 はモダンでありながらレトロ、洗練されていて温かみがあり、デザイン感覚が強いです。どちらの車も内装材は良質です。 S90の出来栄えはXFLよりも繊細で、細かい部分もより丁寧です。他の2台の車は内装材に多額の投資をしています。 S90 のインテリアは全体的に柔らかく、肌に優しい感じがします。

どちらの車のステアリングホイールも非常に良く、上質な革が使われ、大きさや厚さも適度で、欠点はありません。両車ともフルLCD計器を採用しており、表示効果は十分に繊細ですが、ある程度の反射もあります。 S90 の中央コントロール画面は明らかに見た目がより魅力的で、実際の操作感も XFL よりも優れています。

2.0Tエンジンは現在、中型から大型車の主流の動力となっており、通常は2つ以上のパラメータ調整が可能です。今回比較した2台は、どちらも2.0Tのハイパワーモデルです。パワーパラメータは同等で、対応する競合車としてはメルセデス・ベンツのE 300L、BMWの528Liなどがある。違いは、XFLが縦置き後輪駆動であるのに対し、S90は横置き前輪駆動であり、そのためS90は高級感に欠けるということだ。

この比較では、どちらの車にも絶対的な優位性はなく、それぞれの個性の違いが市場でのパフォーマンスを決定づけているようです。 XFL の利点は、後部座席の高い位置、高級シャーシ、優れた運転品質にありますが、座席や多くの人間工学に基づいたデザインにはまだ改善の余地があります。 S90の内外装デザインは多くのポイントを追加し、優れた運転体験とキャビンの雰囲気は非常に感動的ですが、シャーシ、サスペンション、後部座席の構成は、より豪華に近づくことができます。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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