電気技術ニュース：中国で最も知られていないSUVとして知られる新型Bisu T5は、Haval H6を大きく上回ることができるでしょうか？

二人っ子政策の緩和とMPVモデルの人気の高まりにより、7人乗りSUVモデルも過去2年間で徐々に人気が高まっています。このような中国ブランドの製品は、スペースが広く、価格も手頃なので、車の所有者の間で最も人気があります。中でもBisu T5は発売されてまだ1ヶ月も経っていない新製品です。 Bisu Auto についてはあまりご存知ないかもしれません。重慶銀翔実業集団が立ち上げた新ブランドです。主にSUVとMPVモデルを生産しています。現在販売されているのは、Bisu M3（MPV）、Bisu T3（小型SUV）、そして本日の主役であるBisu T5（中型SUV）です。

Bisu T5は中型SUVとして位置付けられ、シリーズ全体に7人乗り設計が標準装備されていますが、価格帯はわずか72,900〜89,900元で、低価格の7人乗りSUVに対するほとんどの消費者のニーズを満たしています。したがって、価格こそがその主な利点であると言えます。次に、この車のあらゆる側面を見て、Bisu T5 が手頃な価格でありながら高品質を実現できるかどうかを確認します。

外観面では、Bisu T5は、タフで雰囲気のあるスタイリングを備えた7人乗りの中型SUVとして位置付けられており、より頑丈な感覚を与えます。フロントフェイスはファミリーデザインスタイルを採用し、飛行する翼のような形をしたマルチスポークの明るい黒のトリムと、装飾用の両側のクロームトリムを備えています。車体側面のラインは比較的直線的であり、安定性がさらに強調されています。ブラックサラウンドとドアハンドルにはクロームメッキ素材を採用し、高級感をさらに高めています。

ヘッドライトはシャープな形状で、エンジェルアイスタイルの幅表示灯リングが大きな効果を発揮し、下部にはL字型のLEDデイタイムランニングライトが装備されています。 2番目に高級なモデルである1.5Tマニュアルラグジュアリーバージョンには、パノラマカメラも搭載されており、かなり充実しています。車両後部は丸みを帯び、立体感が増し、より一層の重なり感が強調され、下部には片側デュアルエキゾーストレイアウトが採用されています。テールライト内部はスモーク加工され、内部光源にはLEDライトガイドストリップが追加されています。点灯後のエフェクトは情熱的で、Bisu T5の認識性も向上します。

内装に関しては、この車は黒と茶色の色の組み合わせを採用しています。レイアウトスタイルはBisu T3に似ており、全体的なスタイルは安定感があり成熟している傾向があります。 4本スポークのステアリングホイールはレザーで包まれており、繊細な感触です。最上位のプレミアムモデルと比較すると、高級モデルには右側の多機能クルーズコントロールボタンがありません。 8 インチのフローティング スクリーンには、ラジオ、GPS ナビゲーション、携帯電話の相互接続、Bluetooth 電話、360 度パノラマ画像が装備されており、Mini SD および USB インターフェイスがあります。

最も装備の少ないエリートモデルを除き、Bisu T5の他のすべてのモデルにはパノラマサンルーフが装備されており、これも中国人が非常に好む構成です。座席は茶色の革生地で包まれています。運転席は6方向手動調整に対応し、ランバーサポート調整機能も搭載。さらにフロントエアバッグも装備されており、安全性や快適性能もかなり優れています。

パワー面では、比速T5はモデルF15Dの1.5Tターボチャージャー付きエンジンを搭載しており（BAIC幻速S6もこのモデルのエンジンを搭載しているが、チューニングが若干異なる）、最高出力は150馬力（110キロワット）/5500rpm、最大トルクは215Nm/2000-4000rpmとなっている。 6速マニュアルトランスミッションと組み合わされています。今年8月には8ATを搭載したオートマチックトランスミッションモデルも発売すると報じられている。

Bisu T5の外観デザインは壮大かつファッショナブルで、人々に良い第一印象を与えます。内装は主に安定感があり、シートも比較的快適で、トランクスペースの利用率も良好です。メイン構成はビスT5の切り札。より豪華な構成には、パノラマサンルーフ、360°パノラマ画像、自動エアコン、フロントサイドエアバッグ、カラードライビングコンピューターディスプレイ、シートランバーサポートなどが含まれます。Bisu T5は、出力は平均的ですが、始動や日常の運転に問題はないと言えます。しかし、日常の家庭での使用には十分です。ブレーキは少し柔らかく、サスペンションは硬めに調整されていますが、これは同じレベルの車によくある問題です。

同レベルのモデルと比較すると、豊富な構成と比較的手頃な価格が利点ですが、インテリアデザインは比較的保守的です。長安CX70と東風風光580にはすでにオートマチックトランスミッションモデルがあり、8月には比速T5もオートマチックトランスミッションモデルを発売する予定だ。それまでに、同社は製品ラインも改善し、消費者により多くの選択肢を提供する予定だ。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。