最近の外国メディアの報道によると、フォード・モーターの2007~2009年型フュージョン(モンデオの米国版)とマーキュリー・ミランは、時折ブレーキが故障する問題で米国規制当局の調査を受けている。 調査は12月20日に正式に開始された。調査対象の2車種のうち、フュージョンはフォードのベストセラー車種の一つであり、ミランは生産中止となっている。米道路交通安全局(NHTSA)とフォードは、これまでに関連事故の報告を3件受けたが、死傷者は出ていないと述べた。この調査が新たなリコールにつながるかどうかはまだ分からない。 NHTSA の Web サイトにある文書によると、車両が荒れた不均一な道路 (マンホールの蓋や壊れた道路など) を走行している場合、車両のアンチロック ブレーキ システムが故障し、事故の可能性が高まる可能性があります。 NHTSAは、ブレーキペダルが「柔らかくなり」、時には「床に直接落ちる」という苦情も多くのユーザーから寄せられていると指摘した。 フォードは安全規制当局の調査に協力していると述べた。 2007 年から 2009 年にかけて Fusion と Milan のリコールが数回発生しました。フォードはまた、タカタ製エアバッグの問題により、2006~2011年モデルのフュージョンやミランを含む190万台の車両をリコールした。 2010~2011年のフュージョンとミランも燃料タンクの問題によりリコールされた。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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