インターネットから自動車のインターネットに至るまでのビッグデータの魔法とは何でしょうか?

インターネットから自動車のインターネットに至るまでのビッグデータの魔法とは何でしょうか?

最近、WeChat Momentsで最も人気のある曲は「Your Name」かもしれません。 》この映画は公開4日間で興行収入3億を達成したが、これは中国本土市場に導入される前に日本で長期間公開された後に達成された成果である。しかし、どんなに素晴らしい映画であっても、私たちは現実の生活に戻らなければなりません。映画の中でどれだけ素晴らしい感情が生まれても、私たちは仕事に戻らなければなりません。そこで、改めて「自動車インテリジェンス」サロンイベントの魂のチキンスープをレビューしてみました。どうぞお受け取りください。

過去の「Automotive Intelligence」サロンでは、来場者から車両のインターネットに関するさまざまな意見が共有され、まとめられました。コミュニケーションと学習が好きなら、この素晴らしい機会を逃さずにもっと学んでください。車両のインターネットは多くの分野にわたる巨大なトピックですが、次の点は驚くかもしれません。

自動車メーカーはデジタル経営で遅れをとっている

今日のインターネットの急速な発展により、ビッグデータは消費者像に非常に重要な影響を与え、消費者の消費習慣を正確に追跡できるようになりました。多くの企業が多くのビジネスチャンスを発見したのはこのためです。もちろん、ビッグデータの力を活用して競争上の優位性を生み出し、構築することが、多くのスタートアップ企業が追いつくための方法です。自動車業界では、これは伝統的な自動車会社にとって大きな衝撃です。

デロイトコンサルティングは、同社が発見した現象について次のように述べています。「過去数年間のコンサルティング経験から、ドイツと日本の自動車会社には2つの問題があることがわかりました。1つ目は、会社の背後にある内部システムデータの接続です。たとえば、DMSやCRMなどのシステムは比較的早く構築されたため、デジタル時代に対応できていません。2つ目は、より重要なことですが、企業はユーザーの行動習慣を理解するために外部データを取得する必要があることです。中国の自動車会社は通常、顧客と直接連絡を取ることはなく、ディーラーを通じて連絡を取ります。同時に、多くのチャネルも持っています。」

これはかなり重要です。ほとんどの自動車会社は、より伝統的な企業である傾向があります。今日のデジタル時代において、自動車会社は依然としてデータの使用に関して比較的「保守的」です。これにより、多くの後発者に力を発揮する余地と機会が与えられます。インターネットデータの威力は誰もが知っていると思います。精密なマーケティングと競争的な配置により、Facebook のような巨大企業が生まれ、企業収益の主な源泉となっています。これは、車両のインターネットの時代においてはさらに当てはまります。したがって、情報化産業にとって産業構造の変化を起こすことは非常に重要な発展の傾向です。

精密なサービスがこの段階でのブレークスルーである

データの力について語るとき、私たちは、自動車のインターネット時代における Yixiong Technology の位置付け、つまり、車両診断業界への重点について言及しなければなりません。

自動車のインターネット業界の将来は有望ですが、現実は暗いです。現時点では、自動車のインターネットが集中的に爆発する時代はまだ到来しておらず、依然として「好評だが人気がない」業界である。これは現在多くの実践者が懸念している問題でもあります。しかし、車両のインターネットの時代において、Yixiong Technology は主に車両の制御機能を実現するために診断機器を開発しました。これは主に、今年爆発的に成長したタイムシェアリングリース事業に反映されています。タイムシェアリングリース会社にとって、このサービスは精密なサービスの現れです。 「例えば、ロック解除、ロック、クラクション、ライトの点滅、エアコンのオンなど、その多くはタイムシェアリングリースで使用されています。」

Yixiong Technologyは次のように述べている。「自動車メーカー向けのカスタマイズサービスに関しては、現在、いくつかの自動車メーカーとカスタマイズを行っています。どの車も12個以上の自動車電子制御装置で構成されており、それぞれがゲートウェイシステムを構成しています。バスにはさまざまなデータがあります。自動車メーカーにはこのデータのプロトコルがありますが、このデータを収集してデータマイニングを行う方法がありません。」そのため、細分化された分野では、こうしたサービスを必要とする企業がまだまだ多く存在します。したがって、これはまさにデータの優位性を活用した現在のInternet of Vehiclesのビジネスモデルであり、「人気があるのに人気がない」という状況を打破する画期的なモデルでもあります。

最後の言葉

自動車のインターネットの将来の青写真はすでに描かれていますが、さまざまな理由により、アプリケーションの実装には依然として多くの実際的な問題が残っています。しかし、これは現段階で突破口がないことを意味するものではありません。最も重要な問題は、この変化の前夜に粘り強い活力を維持し、トレンドの到来を待つことです。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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