インド自動車工業会は、10月の乗用車販売台数(出荷台数)が226,353台となり、前年同月比27%減となったと発表した。半導体不足などの理由により、2か月連続で前年を下回った。 メーカー別では、最大手のマルチ・スズキが33%減の10万8,991台となった。韓国の現代自動車は35%減の3万7021台、起亜自動車も22%減の1万6331台となった。地元大手のマヒンドラ・アンド・マヒンドラは2万130台と前年同月より増加したが、わずか1%増にとどまった。 インド自動車工業会がまとめた月次統計には、同じく国内の主要企業であるタタ・モーターズとコマーシャル・ビークルズは含まれていない。 インドでは11月初旬にヒンドゥー教の新年であるディワリ祭を祝いますが、毎年このお祭りの時期は売上が伸びる時期です。 「メーカーは売り上げ回復のためにホリデーシーズンを期待していたが、半導体不足と原材料費の高騰が業界にとって大きな障害となっている」とSIAM事務局長ラジェシュ・メノン氏は声明で述べた。マルチ・スズキは11月の生産量は「通常の生産量の約85%」になると発表した。 出典: Jiwei.com |
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