注意深い！高速鉄道の車内の電源ソケットは携帯電話にとって本当に有害です。

毎年恒例の春節旅行ラッシュが正式に始まりました。

昔は、10時間を超える旅を続けるために、乗客はたくさんの食べ物、飲み物、おもちゃを持ち込まなければなりませんでした。現在、ほぼすべての電車に電源コンセントが装備されているため、乗客は食事をしなくても電子機器を使ってアニメを見たり小説を読んだりすることができます。

車内でPPTを作成する必要があるかもしれません丨ソーシャルプラットフォーム

しかし、電車内の電源について心配する人もいます。電車内の電源によって感電する可能性が高くなるのでしょうか?高価な携帯電話/コンピューター/タブレットに損傷を与えるでしょうか?電気製品をあまり多く接続すると、ショートして電車が止まってしまうのでしょうか?

春節の旅行ラッシュが近づいていますが、旅行ラッシュ中に飲食することよりも（時には）重要な詳細である電車内の電源についてお話ししましょう。

電車は電力を使い果たしてしまうでしょうか?

まず、心配しないでください。電車内の電気は巨大な車載電源バンクから供給されるわけではないので、切れることはありません。

現在、私の国の列車のほとんどは電気機関車で、屋根の上のパンタグラフを使って上部の電力網から電気を引き込んでいます。一方では、車両を動かすための動力源として使われます。一方、変圧器で処理され、交流から直流に変換された後、座席下の電源ソケットを含む車内で使用できるように、電圧220ボルト、周波数50Hzの単相交流電力に変換されます。

電車に電気が使われていると感電しやすくなりますか？

車内のソケットに電力が供給されている状態で列車がスピードを出していたため、直感的に危険に思えました。しかし、先ほども言ったように、座席の下の電源ソケットは、自宅のものと同じで、どちらも 220 ボルト、50 Hz であり、ソケットの外観デザインも自宅のものとあまり変わりません。

したがって、一般的に言えば、電車内での感電の危険性は家庭内でのそれと同様です。鍵となるのは電気を使う人です。

また、電車内のソケットは固定式となっており、安全性にも配慮した設計となっています。たとえば、その位置は一般的にわかりにくく、直接触れることも容易ではなく、水に簡単にさらされることもありません。家庭で電気を使うよりも安全かもしれません。

異なるモデルの車両のソケットの位置は異なっており、これは扱いにくいが、電気の使用の安全性をある程度保証するものである丨Xiaohongshu/Global Travel Guide Machine

電車の中でヘアドライヤーは使えますか？

大学の寮と同様、高出力の電気製品の持ち込みは禁止です！

電車に電源ソケットを装備する本来の目的は、緊急時に乗客が携帯電話やパソコンなどの機器を充電できるようにすることです。これらの機器のそれぞれの電力は 100 ワットを超えません。車内には40個のソケットがあり、電源は2,000～3,000ワットなので、同時に40台の携帯電話を充電できることになります。

しかし、600ワットの炊飯器、1,000ワットのヒーター、2,000ワットのヘアドライヤーを電車の電源ソケットに接続したり、さらには電源タップを直接取り出して携帯電話10台を接続してライブストリーミングを開始したりすると、車両の電源システムが加熱して劣化し、火災の危険性が大幅に高まります。

図丨（経験者）中国鉄道

電車の電源は携帯電話にダメージを与えますか?

電車の中で携帯電話を充電していると、タッチスクリーンが故障したり、充電器が切れたりすると苦情を言う人もいました。心配しないでください。それは本当に可能です。

これは確かによくある問題です丨ソーシャルプラットフォーム

電車の電気は家の電気とは少し違います。列車のパンタグラフが電力網から電力を引き出した後、家庭用電気と比較して追加の AC-DC 変換ステップが行われます。利点は、走行中の電圧安定性を確保し、電力系統への影響を軽減できることです。欠点は、出力電力にある程度高周波パルスが伴うことです。高周波パルスを含む電気で携帯電話を充電すると、画面が浮いたり、一部の部品が劣化したり故障したりしやすくなります。

充電器をテストする時が来ました。高品質の充電器、または電圧安定化機能とフィルタリング機能が強化された充電器は、携帯電話に安全な電源を提供することができ、電磁干渉防止データケーブルと併用するとさらに安定します。ただし、低品質の充電器を使用すると、高周波パルスが携帯電話を攻撃する可能性があります。

高速鉄道を頻繁に利用する人は、より良い充電設備の購入を真剣に検討するといいでしょう。少しの出費でたくさん節約するのは良い考えです。

なぜ電車内で停電が頻繁に起こるのでしょうか?

一部の電車では、時々バッテリーが数秒間充電されないことに気づいたことがありますか?充電設備の接触が悪いのではなく、電車が本当に停電しているのです。

前述したように、今日の列車のほとんどは電気で動いています。線路沿いには、列車に電力を供給するための変電所が 50 キロメートルごとに設置されています。短絡を避けるため、隣接する変電所からの供給線は、通常 200 メートルの距離を置いて非電力エリアで分離されます。

200メートル。時速 250 キロメートルで走行する列車の場合、慣性に頼って 3 秒で横滑りすることができます。制御装置や照明などの車内の重要な機器には、通常、バッテリーまたはマイクロブレーキを使用して一時的な電力を供給します。

しかし、それほど重要でない場所では、この 3 秒で実際に停電が発生します。シートの下のソケットは、一部の車種では「あまり重要でない場所」に分類されます。

電源が切断され、その後瞬時に復旧します。一時的な電圧変動は、50 キロメートルごとに発生するため、携帯電話やその他の電子機器にとって非常に好ましくありません。高品質の充電ヘッドと充電ケーブルを使用すると、損傷をある程度軽減できます。

春節旅行保護電子機器操作マニュアル

まとめると、電車の座席の下の電源ソケットにはいくつか欠点があります。そこで、旅行中に電子機器を保護するためのヒントをいくつかご紹介します。お客様のニーズに合わせてお選びください。

スターターエディション

モバイルバッテリーを持ってきてください! 1つでは足りません、2つお持ちください!