Ctrip: 2016年「一帯一路」年次報告書 - アウトバウンド

最近、中国の大手オンライン旅行サービス会社であるCtrip.comは、この問題に関する「2016年一帯一路海外旅行年次報告書」（アウトバウンド版）（以下、「報告書」という）を発表しました。報告書によると、2016年にCtripは1,000万人以上の乗客を一帯一路沿いの海外の国と地域に輸送し、前年比72.5%増加した。

報告書に示された総合指数から判断すると、「一帯一路」構想の海外人気渡航先トップ3はタイ、シンガポール、マレーシアとなっている。データによると、2016年にCtripは合計約250万人の観光客をタイに輸送し、前年比91%増加しました。シンガポールへの観光客は約72万人で、前年比47％増加。マレーシアを訪れた観光客は約63万人で、前年比129%増加した。

同時に、この報告書は、2016年に「一帯一路」沿いの海外の国や地域を旅行した乗客の旅行習慣を、航空旅客輸送、ホテル宿泊、旅行と休暇、目的地での自動車利用という4つの側面から詳細に解釈しています。

上海からマレへの航空便の乗客数は10倍以上に増加した

報告書が示したデータによると、2016年に海外の一帯一路沿いの国や地域を旅行した中国人観光客は、主に飛行機を交通手段として利用しており、その割合は95％を超えた。

目的地別に見ると、バンコク、シンガポール、クアラルンプール、プーケット、チェンマイ、マニラ、モスクワ、パリ、ドバイ、ホーチミン市がトップ10の都市です。 2015年のデータと比較したところ、チェンマイとマニラはそれぞれ3位上昇したことがわかりました。

成長率で見ると、マレーシアのタワウ行きの乗客数の増加が最も大きく、2015年から392%増加しました。次いでベトナムのニャチャンとマレーシアのクアラトレンガヌが続き、乗客数はそれぞれ367%と322%増加しました。さらに、タイのバンドン、ベトナムのハイフォン、ミャンマーのネピドー、マレーシアのジョホールバル、タイのハジャイ、マレーシアのランカウイ、オマーンのマスカットへの観光客数はいずれも2倍以上に増加した。

路線別に見ると、上海からシンガポールへの路線が最も人気があり、次いで香港・バンコク、上海・バンコク、香港・シンガポール、広州・バンコクとなっています。成長率で見ると、上海からマレへの路線が最も急速に成長し、乗客数は2015年と比較して10倍以上増加しました。これに続いて成都-パリ、長沙-クアラルンプールの路線では乗客数が8倍以上増加しました。

ジョホールバルのホテルに宿泊する観光客の数は3倍以上に増加した。

中国の一人当たりGDPの成長などの好材料により、一帯一路構想の対象外の国や地域でホテルに宿泊する中国人観光客の70％以上が3つ星以上のホテルを選んでおり、そのうち高星（4つ星～5つ星）ホテルが48％を占めている。

目的地別にみると、バンコク、プーケット、シンガポール、チェンマイ、バリ、クアラルンプール、パタヤ、コタキナバル、サムイ島、クラビがトップ10にランクインした。その中で、シンガポールは高星（4つ星～5つ星）ホテルの割合が最も高く、約90%となっています。一方、バリ島とサムイ島では高星（4つ星～5つ星）ホテルのシェアが88%を占めています。

成長率で見ると、マレーシアのジョホールバル、ベトナムのニャチャン、マレーシアのセンポルナのホテルに宿泊する観光客の数が急速に増加しました。 2016年、ジョホールバルのホテルに宿泊した人の数は2015年と比較して304%増加し、ニャチャンとセンポルナではそれぞれ286%と203%増加しました。ミャンマーのマンダレー、アラブ首長国連邦のアブダビ、エジプトのカイロ、フィリピンのマニラ、セブ、シキホール、ミャンマーのヤンゴンを含む10の目的地の成長率はすべて100％を超えました。

各国は中国人観光客誘致のためビザ優遇を推進

報告書の統計によると、Ctripは現在、「一帯一路」沿いの海外諸国への観光・休暇ルートを約5万本保有しており、そのうちヨーロッパが約70％を占めている。同時に、これらの国や地域の多くは、中国人観光客を誘致するために有利なビザ政策を導入している。

例えば、ラオス、タイ、ミャンマー、マレーシア、スリランカ、モルディブなど多くの国では、中国のパスポートを所持する乗客に対して到着時ビザ政策を実施しています。シンガポールやアラブ首長国連邦などの国は中国人乗客に電子ビザ政策を開放し、乗客のビザ申請の利便性が大幅に向上しました。

ビザ政策が有利であるかどうかも、中国人観光客がこの国を旅行先として選ぶ可能性を大きく左右します。渡航先都市の観点から見ると、上位10位はバンコク、プーケット、シンガポール、チェンマイ、バリ、クアラルンプール、サバ、モルディブ、パタヤ、サムイ島であり、これらは基本的にビザ政策が有利な国でカバーされています。

注目すべきは、トップ 10 の旅行先を見ると、中国人観光客が島巡りツアーを非常に好んでいることがわかり、トップ 10 の半数を占めていることです。 Ctripの旅行専門家は、「これは消費のグレードアップの重要な現れの一つだ。旅行の過程で人々の楽しみに対する要求はますます高まっており、島は彼らのニーズを非常によく満たすことができる」と考えている。

成長率で見ると、ベトナムのニャチャンが観光客数が650%増加して1位となり、続いてマレーシアのコタキナバル（サバ州）とベトナムのハロン市が、それぞれ2015年と比較して512%と264%増加した。さらに、チェコ共和国のプラハ、マレーシアのランカウイ、タイのパタヤ、ベトナムのハノイ、ロシアのウラジオストク、フィリピンのカリボ、イスラエルのテルアビブの観光客数はすべて100%以上増加したことが報告書で示されている。

海外の自動車乗客の増加は予想を上回った

過去2年間で、個人で海外旅行をする乗客が増え、海外専用車や空港送迎の注文率も大幅に増加しました。報告書は、2016年に「一帯一路」圏外の国と地域でCtripの専用車と空港送迎サービスを利用した乗客数は、2015年通年と比較して430％以上増加し、予想をはるかに上回ったと指摘した。

中国人観光客の間で新たな人気観光地の一つとなっているベトナムのニャチャンでは、自家用車や空港送迎サービスを利用する乗客数が2015年と比べて400倍近く増加していることは注目に値する。一方、バリ島、クアラルンプール、コタキナバルといった伝統的な古い観光地では、観光客が10倍以上に増加しました。また、ベトナムのホーチミン市、マレーシアのペナン、シンガポール、ベトナムのダナン、タイのクラビ、バンコク、サムイの成長率はいずれも4倍を超え、3位から10位にランクインした。

総乗客数では、プーケット、バンコク、シンガポール、チェンマイ、クアラルンプール、バリ、サムイ島、パリ、クラビ、ニャチャンがトップ10にランクインした。

Ctripの専門家は、中国人観光客の一帯一路構想外の国や地域への旅行希望は年々高まっており、1,000万回を超える旅行と現地での食事、ショッピング、娯楽にかかる費用は、間違いなくこれらの国や地域に利益をもたらすだろうと考えている。 「地元の観光収入の増加を促進し、経済発展を推進する流れが生まれている。」

同時に、国内観光客の旅行ニーズをより良く満たすために、Ctripに代表される国内OTA企業は、「一帯一路」沿いの海外の国や地域向けの観光商品の更新と反復を加速し、この市場の活性化と成長を維持していきます。