手を伸ばすだけで地下鉄に乗れますか？この行は実装します

カードをスワイプしたりコードをスキャンしたりする必要はありません。手を伸ばすだけで地下鉄のゲートが開きます。 「手のひらをスワイプ」して電車に乗車できる便利な新モードが、地下鉄大興空港線で利用できるようになりました。

今朝、北京日報の記者は、地下鉄大興空港線の草橋駅の改札口の外に新しい券売機が数台設置されていることを発見した。他の券売機と違って、新しい券売機は画面が大きくなっています。チケットの購入、チャージ、オンラインでのチケット受け取りなどの通常の操作に加えて、ページには「乗車時に手のひらをスワイプする」という追加オプションがあります。画面の下には、携帯電話のワイヤレス充電器とほぼ同じ大きさの円形の手のひら認識エリアがあります。

記者は画面の指示に従い、手のひらをスワイプするサービスを起動してバスに乗ろうとした。まず、手のひらの指紋を入力する必要があります。円形の認識エリアの上に手のひらを置くと、認識エリアが赤い光で点滅し始めます。手のひらの紋を記録するときは、手のひらの高さを常に調整する必要があります。入力が完了すると、デバイスから「ビープ」音が鳴り、リングが緑色に変わります。その後、画面にQRコードが表示され、乗客はWeChatミニプログラムで同意認証、実名情報認証、WeChat手形支払いの有効化も完了する必要があります。すべての手続きを完了すると、手のひらをスワイプする乗車サービスが有効になります。

手のひらをスワイプする搭乗システムの導入に伴い、一部のゲート通路にも手のひらをスワイプする搭乗エリアが追加されました。地下鉄に乗る際、乗客は円形のロゴが付いた手のひらスキャンゲートを見つけ、円形内の認識エリアに手のひらを向けて、手のひらをスキャンするだけです。認識が完了すると円が緑色に変わり、ゲートが自動的に開きます。駅を出た後、携帯電話に控除のプッシュ通知が届きます。

ただし、乗客が慣れているカードやコードをスワイプする方法と比較すると、手のひらをスワイプする方法に初めて触れる乗客は、ゲートを通過するのに少し時間がかかるかもしれません。記者は何度も試してみたが、装置が手のひらを認識できなかった場合、ゲートは乗客に「もっと離れてください」または「近づいてください」と促すという。手のひらのスワイプを正常に完了してゲートに入る前に、手のひらの高さを複数回調整する必要がある場合もあります。

顔認識や指紋認識と同様に、「手のひらスキャン」も生体認証技術の一種です。しかし、最初の 2 つの生体認証技術と比較すると、手のひらスキャン技術はまだ、ほとんどの人が聞いたことはあるが見たことがない段階にあります。

記者は、バスに乗るために手のひらスワイプサービスを有効にする際、乗客が「手のひらスワイプサービス使用説明書」に同意する必要があることに気づいた。手のひら情報データベースを構築し、手のひら情報の比較と検証を提供することを目的として、サービスプロバイダーは、乗客の手のひら情報（手のひらの紋情報、手のひらの静脈情報など）を収集、処理、保存する必要があると言われています。同時に、「通知」では、サービスプロバイダーと協力技術サービスプロバイダーがオリジナルの手のひら情報サンプルと画像を保管しないことも言及されています。サービス提供者は、手のひら情報要素の抽出が完了した後、法令に別段の定めがある場合を除き、元の手のひら情報サンプルおよび画像を削除するか、匿名化処理を行います。

手のひら認証サービスは、使用時に1人1つの手のひら認証情報のみを紐づけることができ、14歳以上の中国本土在住者のみ利用可能です。また、手のひら認証配車サービスは現在、大興空港線内でのみ利用可能です。

出典：北京日報