2022年10月31日15時37分、我が国のこれまでで最も重く、最大の宇宙船である中国宇宙ステーション孟天実験室が、文昌宇宙発射センターで長征5号Bロケットによって宇宙に打ち上げられました。その後、孟天実験モジュールは正確に軌道に乗り、打ち上げミッションは完全に成功しました。 動画:長征5号Bロケットが孟天実験モジュールを宇宙に打ち上げる(写真:中国航天新聞記者蘇東) 長征5号Bロケットが孟天実験モジュールを宇宙に打ち上げる(写真:中国航天新聞記者蘇東) 長征5号Bロケットが孟天実験モジュールを宇宙に打ち上げる(写真:中国航天新聞記者蘇東) 孟天実験モジュールは宇宙ステーションの天河コアモジュールとのドッキングを完了し、移送作業を行う予定です。その時までに、天河コアモジュール、文天実験モジュール、夢天実験モジュールは、同じ平面上に中国の宇宙ステーションの基本的な「T」字型構成を形成することになる。 神舟14号の乗組員である陳東、劉洋、蔡旭哲の3人の宇宙飛行士は、宇宙ステーションへの「夢天」の到着を歓迎した。孟天実験モジュールは長さ17.88メートル、直径4.2メートル、打ち上げ時の質量は約23トンである。作業モジュール、貨物エアロック モジュール、ペイロード モジュール、リソース モジュールで構成されています。大面積の展開可能な柔軟なソーラーウイングを使用してエネルギーを供給し、モジュール転送技術を使用して宇宙ステーションの軌道上建設と組み立てを実現します。ペイロードの自動進入・退出や超小型航空機の放出機能を有します。構成された露出プラットフォームは、宇宙ステーションのペイロードのサポート能力を強化することができます。 孟天実験モジュールの軌道上組み立ての想像図(写真提供:中国第八航空宇宙科学技術研究所) 孟天実験モジュールは、宇宙飛行士に約 32 立方メートルの作業および活動スペースを提供し、アプリケーション ミッションをサポートするために 13 のキャビン内実験キャビネットと 37 の船外標準負荷ワークステーションを備えています。 宇宙ステーションの中核設計理念「1+1+1=1」に基づき、3つのキャビンは最終的に制御、エネルギー、情報、環境などの機能のグリッド接続管理を実現し、より大規模な宇宙研究実験や新技術実験を実施し、我が国の宇宙科学研究と応用を世界トップレベルに押し上げることを目指します。 長征5号Bロケットは現在、中国最大の低軌道搭載能力を持つロケットであり、主に大型宇宙船を低軌道に打ち上げるために使用されている。 今回の打ち上げは長征シリーズのロケットとしては446回目の打ち上げとなる。 |
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