ネット上で出回っている「新バージョンの信号機」に不安を募らせるが、さらに不安を募らせるのが、ずっと赤信号…

ネット上で出回っている「新バージョンの信号機」に不安を募らせるが、さらに不安を募らせるのが、ずっと赤信号…

昨日、「信号機の新バージョン」という話題がホットな検索となり、ネットユーザーの間で白熱した議論が巻き起こり、皆が不安に陥った。

「新しいバージョンの信号機」が複雑で心配なものになっているというネット上の噂は言うまでもなく、信号待ち自体が不安を誘発するもので、運転中の最悪の経験は、どうやって避けても常に赤信号の前で正確に閉じ込められることかもしれません。

どうして道中にいつも赤信号があるのですか?これは性格の問題だと思いますか?実際、これは確率に満ちた数学の問題であり、オペレーションズ・リサーチや最適化の分野における問題でもあります。

画像はhippopxより

魔法のグリーンウェーブスピード

車両は走行時に一定の速度を持ち、信号が変わるプロセスは速度と密接に関係しています。

ドライバーが平坦な道路で一定の速度を維持している場合、交差点で遭遇する信号が同じ色になる可能性が高くなります。

ずっと緑色のライトをつけたい場合、方法は実はとても簡単です。車の速度を信号の青波の速度と一致させるだけで十分です。

画像はhippopxより

緑波速度は、緑波帯、波速度制御、または多交差点信号連動とも呼ばれ、主に交差点が多い道路向けに設計されています。交通設計者はもともと、信号のタイミングをより正確かつ科学的にし、良好な道路交通環境を作り出すために、青波の速度を設計しました。

過去 2 年間で、道路の両側にデジタル交通標識が増えていることに気づいていますか。これを単に速度制限標識だと思わないでください。この数字は、この道路の「青信号の速度」を示している可能性が高いです。

指定された速度で道路区間を走行する場合、車両がスムーズに走行する確率が高くなります。

これは、信号制御システムが道路区間の距離に応じて青信号の開始時間を調整し、交通が交差点に到達したときに「青信号」に遭遇するようにするためです。ドライバーが一定の速度で運転している限り、ずっと青信号で走行することができます。

画像はhippopxより

もちろん、グリーンウェーブの速度設定はエリアによって異なります。ある道路区間の速度要件が時速 60 キロメートルの場合、運転者がこの速度で青信号を通過すると、この速度を維持する限り、次のいくつかの信号はすべて緑になります。

この道路区間の速度要件が時速 50 キロメートルであるにもかかわらず、運転者が時速 60 キロメートルの速度を維持している場合、途中で赤信号に遭遇することは避けられません。逆に、ラッシュアワー時にドライバーが速度を維持できない場合、ドライバーはグリーンウェーブベルトを見逃す可能性が高くなり、「渋滞にさらに渋滞」が発生します。

グリーンウェーブ速度計算方法

現在、都市の主要道路にはすべて青波速度規制が設置されており、速度は50~60km/hの間で均一に変動しています。現代の生活を便利にしている交通ルールも、複雑な計算方法が背景にあります。

まず、青波制御の対象となる主要道路の範囲を決定し、各交差点の交通の流れを調査する必要があります。次に、各交差点の最適な信号タイミングと信号サイクルを計算し、その結果に基づいて「青波速度」のすべての交差点に適用できる最適なサイクルを計算します。

交差点間の距離と道路の設計速度に基づいて、隣接する交差点間で青信号が点灯する時間間隔を計算しました。最終的に、デバッグを繰り返して、最も効率的なトラフィック制御方法が得られました。

よく観察してみると、中心市街地から郊外市街地に向かう幹線道路では、一般的に青波速度が使われていることがわかります。

この目的は、中心部の車両ができるだけ早く中心部から出られるようにすることです。また、中心市街地に向かう道路には緑の波が立たないことが多く、反対の「赤の波」が設定されていることもあります。目的は、中心エリアに進入する車両に赤信号で待機時間を増やし、中心エリアの交通混雑を緩和することです。

国際的に認められた道路交通マニュアルに基づく研究によると、青波の速度は交通渋滞と遅延を最大 20% 改善できることが示されており、これは車両と交通環境の両方にとってプラスのフィードバックとなります。

画像はhippopxより

グリーンウェーブ速度制御方式

現在、道路で一般的に使用されている青信号制御は、一方通行制御と双方向制御に分けられます。

一方通行規制は、主に一方通行の道路や朝夕のラッシュアワー時に規制が必要な道路で使用されます。しかし、それがもたらすデメリットも比較的明白です。制御協調の効果に影響する可能性があり、赤信号に遭遇する確率が比較的高くなります。

もう1つは、グリーンウェーブの双方向制御です。交差点の等間隔の路面では、一般的に双方向の緑の波が使用されます。適用効果は大きいが、適用条件は比較的厳しい。双方向のグリーン ウェーブ制御のほとんどは、位相分割または位相オーバーラップによって実現する必要があります。欠点は、信号が失われ、他の非調整車両の損失や遅延に影響を及ぼすことです。

したがって、実際の適用においては、一般的に、2 つのセグメント制御方式またはクロス制御方式が採用され、全体的な道路状況を調整し、交通コストを抑制しながら、可能な限り道路交通の最適なソリューションを実現します。

画像はhippopxより

無人運転や自動運転などの技術の登場により、道路と車両の協調技術の応用は今後もさらに進んでいくでしょう。将来的には、インテリジェントな手段によって完璧な旅行を実現できるかもしれません。インテリジェント時代の想像は、すぐに現実になるかもしれません。

おそらくその時までに、私たちは自分で信号を確認する必要がなくなり、複雑な問題をスマートテクノロジーに任せることができるようになるでしょう。

終わり

レビュー専門家: Liu Yuhang 博士北京国際数学研究センターより。

Tadpole Musical Notation オリジナル記事、転載の際は出典を明記してください

編集者/ハートアンドペーパー

<<:  気温41度の中、ラフティング中に低体温症に陥った女性。これは熱中症よりもひどい!

>>:  人間は世界で最も危険な動物でしょうか?正解をチェック

推薦する

塩コショウエビのレシピ

塩コショウエビのレシピとなると、多くの人が混乱するかもしれません。なぜなら、多くの人がエビが何である...

豚の腎臓を食べることの利点は何ですか?

豚の腎臓を食べるとどんなメリットがありますか?豚の全身が宝物であることは周知の事実です。豚肉をメイン...

おいしいタートルの作り方

スッポンは私たちの生活の中でとても一般的ですが、多くの人はそれを調理する方法を知りません。スッポンを...

イカとカリフラワーの揚げ物の作り方

イカは独特の味があるだけでなく、人体にとって栄養分も含まれているため、多くの人が日常生活でイカを食べ...

「雰囲気」を掴むために、少女は夾竹桃を飲んで毒を盛られてしまった!ネットユーザー:安玲蓉の言葉を信じて…

最近、 「少女が夾竹桃を口にくわえて写真を撮った後に毒殺された」というニュースそれは幅広い注目を集め...

運動するときのコツをマスターすれば、簡単に血圧を下げることができます。これら 5 つのテクニックをすぐに学びましょう。

高血圧はゆっくりとしたナイフのように人体に潜み、血管や臓器を静かに損傷します。普段は大丈夫に思えるか...

ラムとラディッシュのキャセロール

スープを作るコツは弱火で煮込むことです。長く煮込むほど、スープは濃くなり、栄養価も高くなります。スー...

ビビンバの作り方

ビビンバは韓国の一般的な米料理であり、韓国を代表する食べ物です。ビビンバの調理方法は2つあります。1...

ドリアンは体内の熱を引き起こしますか?

タイについて話すとき、私たちはみんなレディーボーイとドリアンを思い浮かべます。はい、レディボーイに加...

1日1時間多く眠ると、1年後にはどんな変化が見られるでしょうか?

忙しい生活の中で、不眠症は多くの人が直面する一般的な問題になっています。十分な睡眠が慢性的に不足する...

シーバックソーンの役割

シーバックソーンは非常に一般的ですが、その効果についての理解は限られています。実際、シーバックソーン...

国家公安警察の女性警官が10年間潜伏していたスパイを逮捕!初めて詳細が明らかに

沈黙の中で聞き、形のないものの中で見る激動の底流彼女はいつも逆風に逆らっている彼女は普通の人ですしか...

白菜と豚バラ肉のスープの作り方

パクチョイと豚バラ肉は私たちの生活に欠かせない食材なので、誰もがよく知っていると思います。パクチョイ...