底値で慌てて買わないでください！年末までに車の価格が暴落したようだ。実際、緊急の必要がない場合は、もう少し待ったほうがよいでしょう。

中国の自動車市場では、特に年末になると、終わりのない「価格戦争」が常に起こります。 「値下げ」の理由を探す必要はありません。 「年末スプリント」という言葉だけで十分です。

2024年の「最終決戦」は例年よりも早く到来しそうだ。不完全な統計によると、11月だけで10のブランドが期間限定のプロモーションを開始しました。

テスラは11月25日、モデルYの期間限定割引を発表した。12月31日までに車を納車したオーナーは、モデルY後輪駆動および長距離全輪駆動モデルの最終支払いに対して即時1万元の割引を受けられる。価格は239,900元から。 5年間0%金利の融資プランを選択することもできます。

テスラが値下げするのは珍しいことではないとはいえ、今回の「史上最低価格」が消費者に与える影響は想像に難くない。もちろん、テスラの値下げには常に明確な目的があった。この一連の値下げは、新型モデルYの発売に道を開く可能性が高く、また、旧モデルの売上を押し上げることにもなるだろう。

割引された2台の車が消費者の「お気に入り」の選択肢であるかどうかにかかわらず、「最低価格」の誘惑を過小評価することはできません。テスラは、常に「名声と富の両方を得る」ことができる。

一方で、国産自動車ブランドも負けてはいない。 11月29日、Ideal Autoは年末の期間限定無金利政策を発表した。つまり、2024年11月29日から12月31日まで、Ideal LシリーズとIdeal MEGAを購入したユーザーは、最低限の頭金で3年間無金利の金融プランを享受できることになります。

これは、多くのアイデアル モデルの頭金が手の届く範囲になり、ユーザーに対する自動車購入のプレッシャーがさらに軽減されることを意味します。 Ideal MEGAの頭金は159,800元、Ideal L9の頭金は129,800元、Ideal L8とIdeal L7の頭金は99,800元、Ideal L6の頭金は69,800元…これは、待ち望んでいる消費者にとって確かに魅力的です。

NIOは11月、最大2万元のオプション装備資金、NOP+の3年間無料利用、その他の自動車所有者向け特典を含む、最大6万5000元の自動車購入プロモーションも開始した。

文傑汽車は、最大5万元の期間限定自動車購入特典を開始した。 Wenjie M5、M7、M9の3つのモデルがすべて含まれているため、カバー範囲は非常に広いと言えます。

12月が近づくにつれ、すべての自動車会社は前進するために懸命に取り組んでいます。 BYDは直接工場でプロモーションを展開し、値下げ幅は一般の自動車メーカーの追随を許さないものだった。

57,300元だったQin PLUS、67,800元だったYuan UP、135,800元だったHan DM-iの価格が135,800元まで下がった……このレベルの性能は「楽勝」に十分だと言わざるを得ない。

さらに、合弁自動車会社も手をこまねいているわけではない。例えば、東風ホンダは、現在から12月31日まで、CR-V、シビック、インシグニア、凌熙Lなどのモデルの購入者は期間限定の優遇政策を享受でき、最大2万元の全国下取り補助金も享受できると公式に発表した。その中で、英世牌は57,000元という最高の割引を提供しており、合弁の中型車を125,800元で購入できるということになる。

ビュイックはまた、12月も自動車購入割引を拡大し続けると発表した。人気モデル「ビュイックGL8 陸尊PHEV」には、「頭金50%、金利0の24回払い」のファイナンスプランも追加されました。同時に、最大45,000元の交換補助金などの優遇政策を継続的に提供し、ユーザーの注目を集め続けています。

自動車会社だけでなく、各地で実施されている「新車買い替え」補助金政策も、自動車会社の年末商戦に「拍車をかけている」。今年7月、国家発展改革委員会と財政部は「大規模な設備更新と消費財の下取りに対する支援を強化するための若干の措置」に関する通知を発表し、自動車の廃車・更新に対する補助金の大幅な増額、新エネルギー乗用車に対する補助金基準の1万元から2万元への引き上げ、排気量2.0リットル以下の燃料乗用車購入に対する補助金の7,000元から15,000元への引き上げを明確に提案した。

11月29日、合肥市商務局によると、2024年合肥市新車購入消費者クーポンが11月29日から12月8日まで発行され、総額は4400万元となる。新エネルギー車は最大6,000元の補助金を受けることができる。このイベントには合計336社の自動車会社が参加するよう募集されている。

参加自動車販売店から非商用車（燃料車、新エネルギー車を含む、中古車は除く）を購入する個人消費者は、消費クーポンを受け取って使用することができます。

さて、この一連の廃止と更新、そして「古いものを新しいものに置き換える」政策は 12 月末に終了します。地方自治体は自動車市場における消費を促進する活動を継続的に推進しています。現時点では、自動車会社の強力な優遇政策と相まって、消費者の自動車購入の意思決定をさらに刺激することは間違いないだろう。多くの消費者は、年末が「底値で買う」のに最適な時期であるかどうかを検討するだろう。

価格の観点から見ると、この時期はほとんどの自動車会社が年末に向けて最後の追い込みを行っているため、価格はより手頃になるはずです。さらに、年末のスプリントには多くのブランドと車種が関わっており、基本的に誰もが自分の好きなモデルを選ぶことができます。したがって、車が必要な場合は、今がまさに購入するのに良い時期です。

注目すべきは、年末のスプリントに参加するブランドが多数あるため、車を購入する際には、車両の総合的な製品力を考慮し、より影響力のある主流ブランドを選択する必要があるということです。

特に新エネルギー車の消費者は、「低価格」だけに着目すべきではない。伝統的な大手メーカーや、売上上位の新エネルギーブランドが発売した新エネルギー製品を優先した方が良いでしょう。

結局のところ、Jiyue のように「フラッシュクラッシュ」を経験した新しい勢力は数多くあります。魅力的な価格や優遇政策は、突然の「崩壊」によって消費者にもたらされる損害に比べれば、決して取るに足らないものだ。

もちろん、車の購入が必須ではなく、新しいテクノロジーに興味がある場合は、現時点で底値で購入する必要はありません。ご存知のとおり、年末の駆け込み需要は、自動車会社にとって在庫を処分し、来年の新車に向けて準備を整える時期です。

そのため、ほとんどの自動車会社は、現時点では旧モデルをプロモーションに使用します。これらの古いモデルは価格性能比が優れているかもしれませんが、自動車会社の最新技術が搭載されていないことがよくあります。したがって、技術的な経験やその他の面では当然満足できるものではないでしょう。

年末には自動車価格が暴落し、自動車会社も独自の考慮を払わなければならない。消費者にとって、今は「底値で買う」か「様子を見る」かは個人次第だ。急ぎで必要な場合は、年末に「掘り出し物」として信頼できるブランドを選ぶほうがコストパフォーマンスが良いでしょう。新しい技術を追求しているのであれば、来年のさまざまな自動車会社の新しい成果を見てから決定を下すのも遅くはありません。現在、自動車技術は急速に変化しており、「価格戦争」が毎年のように起こっています。おそらく、市場には「安くて良い」新モデルが不足することはないでしょう。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。