電気技術自動車ニュース: プジョー 5008 対 Kodiaq: 外観と性能のどちらがより重要ですか?

誰もが外見で判断する現代では、外見の良さは得点に加算されるだけでなく、勝敗を左右することもあります。最近の多くの歌唱力コンテストと同様に、歌唱力の優れた人は未定のままですが、ルックスが良く、女性に人気のある人は直接進出できます。実のところ、これには何も不公平な点はありません。実力があれば、あなたもこのハンサムな顔を持つことができます。

人や車についても同様です。コディアックとプジョー 5008 は、最も美しい中型 SUV の 2 台です。これまでは見た目だけでも注目を集めてきましたが、今日では見た目だけでなく、内面の資質や強さも注目されています。総合力の戦いで勝利するのは誰か？

外観的には、どちらも合弁ブランドの中型SUVのリーダーです。 Kodiaq はより安定した気質を持ち、一方 5008 はより若々しくファッショナブルです。両車のエアインテークグリルはファミリースタイルのデザインを採用しています。コディアックのフロントグリルは2色のダブルスポークの縦線で構成されており、広い面積のクローム装飾により、よりファッショナブルに見えます。 Kodiaq はハイビームとロービームの両方に LED 光源を使用しますが、5008 はハイビームとロービームの両方にハロゲン光源を使用します。さらに、Kodiaq にはステアリング アシスト ライトが装備されていますが、5008 には装備されていません。

コディアックは長さ、幅、高さの点で5008より優れていますが、5008のホイールベースはコディアックより49mm長くなっています。 Kodiaq のリアスタイルはしっかりしているように見えますが、特に目立つ特徴はありません。それに比べて、5008の虎の爪のようなテールライトは、間違いなくリアデザインの最後の仕上げとなっています。どちらの車にも露出した排気管はありません。 Kodiaq には隠れたデュアル排気管がありますが、5008 には単に偽の排気管があります。視覚効果は非常に良いですが、実際は片側排気です。

インテリアに関しては、5008 の方が明らかに優れています。デザインとスタイリングはどちらもコディアックよりも先進的で技術的です。しかし、コディアックはフォルクスワーゲン モデルの従来のインテリア スタイルを維持しており、これは目新しいものではありません。センターコンソールに使用されている素材に関しては、5008 の方が優れています。上部、下部ともにパッド加工を施した柔らかい素材で作られており、手触りも良好です。それに比べて、Kodiaq ではセンターコンソールの上部にのみ柔らかい素材が使用されており、下部は依然として硬いプラスチックです。

Kodiaq では伝統的な指示器を使用します。文字盤の緑色の円がとても鮮やかに見えます。また、コディアックのタコメーターの単位は1/分*100であり、これもシュコダの伝統である。 5008 は、カスタマイズ範囲が広く、さまざまな種類の情報を表示できる 12.3 インチのフル LCD 計器表示画面を使用しています。 Kodiaqには標準形状の3本スポークステアリングホイールが装備されています。感触は良いですが、グリップが少し細く、ボタンに簡単にアクセスできます。 5008にはダブルスポークステアリングホイールが装備されており、非常に頑丈で本格的な戦闘スタイルを感じさせます。さらに、スポークが小さくなり、シフトパドルが装備され、運転したいという衝動が高まります。

両車とも8インチのタッチスクリーンを搭載しています。 Kodiaq は、高い画面解像度、非常に繊細な表示効果、非常にスムーズな操作性を備えた第 2 世代 MIB マルチメディア システムを採用しています。 5008は独自のBlue-i車載相互接続システムを採用しており、ニュース情報や違反情報などをリアルタイムで照会することができ、両車ともCarPlayをサポートしています。両車ともエアコンの操作パネルはシンプルでごちゃごちゃしていない。 Kodiaq の音量調整ノブは質感が良く、ねじ込むとしっかり締まります。下のボタンも押し心地が良いです。 5008 の物理ボタンはピアノの鍵盤のような形をしており、精巧かつ前衛的です。下段の黒いボタンはすべてゴム粒子で覆われており、非常に良い感触です。

パワー面では、両車とも1.8Tターボチャージャー付きエンジンを採用しています。 5008 はよりパワーがあり、Kodiaq は 5008 よりもトルクが大きいです。Kodiaq はフォルクスワーゲン グループの 7 速 DCT デュアル クラッチ トランスミッションを使用し、5008 は 6 速マニュアル トランスミッションを使用します。

全体的に見ると、2 台の車の強さは比較的近いです。さらに、このレベルの SUV モデルには絶対的な勝者は存在しません。これらは、異なる消費者をターゲットにするために、いくつかの側面で異なるポジショニングを反映しているだけです。 Kodiaq はより実用的で実用的な車ですが、5008 はクールな外観と内装のデザインが特徴で、技術的な車です。より実用的で、使用して良いものだけが良いと考えるなら、Kodiaq の方が適しているかもしれません。しかし、見た目にこだわり、ハイテクな構成と高級感を追求する人であれば、5008 の方が適しているでしょう。つまり、この 2 台の車に絶対的な良し悪しはなく、最終的な選択は自分の好みによって決まります。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。