サムスンが自動車分野に参入、電気自動車企業と提携してバッテリーを開発

北京時間12月8日、エレクトレクのウェブサイトによると、ルーシッド・モーターズとサムスンはバッテリー技術分野で「画期的な進歩」を遂げ、新しいバッテリーは将来の電気自動車に使用できると主張した。

以前はスタートアップ企業アティエバとして知られていた電気自動車会社ルシッドは、ここ数週間良いニュースを受け取っている。同社は先週、2018年までにアリゾナ州に7億ドル規模の電気自動車製造工場を建設する契約をアリゾナ州と締結したと発表した。

さらに同社は昨日、サムスンSDIと提携し、同社が純電気セダン用のバッテリー製品を提供できるようにしたと発表した。ルーシッドとサムスンSDIは、新しいバッテリーセルを共同で開発していると述べている。新しいバッテリーセルは、「エネルギー密度、電力、ライフサイクル、安全性の点で現在のバッテリー業界の性能基準を上回る次世代の円筒形セル」と説明されています。

ルシッドのバッテリー技術部門責任者であるアルバート・リュー氏は公式声明で次のように述べた。

「バッテリー化学に関するサムスンSDIとの協力の結果には非常に満足しています。協力を通じて、当社の厳しい基準を満たすバッテリーセルを開発できました。サムスンSDIは、社内の化学専門知識と広範な実世界データを、Lucidが提供する高度なバッテリーモデルと組み合わせて、高エネルギー密度と急速充電による損傷への耐性を備えた新しいバッテリーセルを開発しました。」

状況はLucid Electric Vehiclesと似ており、他にもFaraday Futureという電気自動車のスタートアップ企業がある。現在、ファラデー・フューチャーのネバダ州工場は建設中です。ファラデー・フューチャーは以前、サムスンの最大のライバルである韓国の電池メーカーLGと電池製造分野で協力協定を結んだことも発表していた。さらに、テスラとパナソニックはテスラのギガファクトリーで2170バッテリーの製造を開始した。

ピーター・ローリンソン氏は、Lucid 社の最高技術責任者であり、テスラの電気自動車モデル S の元主任エンジニアです。ルシッドとサムスンSDIの協力について、彼は新しいバッテリーセルが「画期的」だと語った。

「サムスンSDIが新たに開発したバッテリーセルによって達成されたバッテリー寿命の画期的な進歩は、特に24時間365日サービスを提供するライドシェアリング企業にとって、ユーザーにとって目に見えるメリットを意味します。サムスンSDIとの継続的な協力を楽しみにしています。」

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。