1990 年代以降、我が国の多くの都市では高層住宅にエレベーターを設置することが一般的になってきました。 「国家市場監督管理総局による2023年全国特殊設備安全状況に関する通知」によると、2023年末までに全国のエレベーター総数は1062万9800台に達する見込みだ。しかし、多くのエレベーターが耐用年数が20年を超える「老朽化」段階に入り、安全上のリスクもそれに応じて増加しています。日常生活に欠かせない設備であるエレベーターは、一度故障すると重大な安全事故を引き起こしかねません。 2月18日夕方、雲南省昆明市のエレベーターが突然故障し、17階から-2階まで急降下し、その後33階まで急上昇し、59歳のオーナー、魏さんが不幸にも死亡した。エレベーターは落ちるだけでなく、頂上まで到達するのでしょうか?エレベーターの故障の原因となる不適切な行動にはどのようなものがありますか?エレベーターが制御不能になったとき、どうすれば自分たちを救うことができるでしょうか?今日は、これらの問題を詳しく見て、エレベーターの安全を守りましょう。 著作権で保護されたストック画像。転載すると著作権紛争が発生する場合があります。 01エレベーターが最上部まで急上昇する方が落下するより怖いのはなぜですか? エレベーター上部衝突とは、故障や操作ミスによりエレベーターが設計最高階を超えて上昇を続け、最終的にエレベーターシャフトの上部に衝突する状況を指します。登頂が落下より恐ろしい理由は、防護具の違いにあります。 まず、エレベーターの落下防止安全保護のための 3 つの主要な防御線を理解しましょう。 第一防衛線: ワイヤーロープ 私の国では、各エレベーターには少なくとも 3 本の鋼鉄ロープがあり、そのうちの 1 本でエレベーターの定格荷重全体を独立して支えることができます。エレベーターが下降すると、ワイヤーロープが上向きの引っ張り力を発揮します。撤退に失敗した場合は、第 2 防衛ラインが機能することになります。 第二の防衛線:スピードリミッターと安全クランプの連動 最初の防御線が突破され、エレベーターが落下し続けると、速度リミッターが直ちにブレーキをかけ、安全クランプを作動させます。安全クランプは車のブレーキ装置に似ており、車をガイドレールにしっかりと固定して、それ以上落ちないようにします。 第三の防衛線:バッファ これまでの保護対策が失敗した場合でも、エレベーターピット内の緩衝装置が最後の防衛線として機能します。バネのような役割があり、車の運動エネルギーの一部を吸収し、落下時の衝撃を弱めます。 それに比べると、エレベーターの上部衝撃保護装置は比較的不十分です。 GB7588-2003「エレベーターの製造および設置の安全規格」の関連規定によれば、エレベーターシャフトの上部にリミットスイッチを設置する必要がありますが、上部安全クランプを設置することは必須ではありません。ほとんどのエレベーターは、ブレーキだけに頼って「独力で戦っています」。ブレーキが故障した場合、車両は速度超過しか許されません。エレベーターが高速で昇降路の頂上まで突入すると、乗客は過重状態になります。頂上に到達した瞬間、彼らの体は慣性によって投げ上げられます。一般的に言えば、頭が車の上部に直接ぶつかり、致命傷を負う可能性があります。その後、重力の作用で彼は地面に激しく落下し、悲惨な結果を招きました。 著作権で保護されたストック画像。転載すると著作権紛争が発生する場合があります。 02エレベーターが急降下したり、最上部にぶつかったりした場合、どうやって身を守ればいいのでしょうか? 急激に落下している場合は、手すりがあればそれにつかまり、背中と頭をエレベーターの内壁につけ、膝を軽く曲げ、かかとを上げ、脚の力を使って着地の衝撃を和らげます。手すりがない場合は、落下物による衝突を防ぐために両手で頭を押さえてください。 急いで頂上を目指す場合は、手すりがあれば下からつかまってしゃがむことで重心を安定させることができます。肘掛けがない場合は、横向きに寝て体を丸め、両手で頭を守り、肩と腰を使って衝撃を吸収し、力のかかる面積を増やして怪我を減らすことができます。 著作権で保護されたストック画像。転載すると著作権紛争が発生する場合があります。 03 エレベーターを安全に乗るために注意すべき3つのこと 1. エレベーターのドアが開いた後、エレベーターに乗る前に、まずエレベーターがこの階に到着したかどうかを確認する必要があります。つまり、空きスペースに足を踏み入れて落下するのを防ぐために、エレベーター内のライトが点灯している場合にのみ乗り込むことができます。 2. エレベーターに乗っているときに、エレベーターのドアが閉まらない、またはしっかり閉まっていないことに気付いた場合は、すぐにエレベーターに乗るのをやめてください。 3. エレベーター乗車中に異常な音や大きな振動が発生した場合は、直ちに乗車を中止してください。 04エレベーターを安全に利用するための5つの注意事項 1.車両が過積載のときは無理に押し込まない エレベーターには明確な定格荷重があります。エレベーターは過負荷状態になると、警報などによる自己防衛機構を作動させます。この状態が長時間続くと、エレベーターのプログラムが乱れたり、故障したりして、事故につながる危険性があります。 2.エレベーターに飛び乗らない エレベーター内で飛び込むと、エレベーターが激しく揺れ、瞬間的に局所的な負荷が増加するだけでなく、エレベーターの過負荷保護装置が作動して、エレベーターが停止したり、異常落下したりする可能性があります。 3.エレベーターのドアに寄りかかったり、ぶつかったりしないでください。 エレベーターのドアは耐荷重能力が限られており、私たちが思っているほど強力ではありません。エレベーターのドアに寄りかかったり、ドアを蹴ったりすると、ドアが変形し、移動中のかごが昇降路内の機器に挟まれ、エレベーターが故障する可能性があります。 4.井戸にゴミを投げ込まないでください 廊下を掃除するときにシャフトに水を掃き込んだり、タバコの吸殻や果物の皮などのゴミを勝手にシャフトに投げ込んだりする人もいます。これらの動作は小さいように見えるかもしれませんが、エレベーターが「衝突」する原因となる可能性があります。 5.エレベーターのドアの開閉を長時間妨げないでください。 手や足でエレベーターのドアを閉めたり、障害物を置いたりしてドアを塞ぐことは非常に危険です。閉塞時間が長く、繰り返し検知してもエレベーターが正常にドアを開閉できない場合、システムはそれを「故障」と判断し、直ちに動作を停止します。これにより、エレベーターの動作に影響が出るだけでなく、安全上の危険が生じる可能性もあります。 ご注意:エレベーターに乗る際、エレベーターのドアが固くなったり、運転中に異常な音や振動があったり、エレベーターのドアがしっかりと閉まっていないことに気付いた場合は、直ちに使用を中止し、問題を施設または関連管理部門にタイムリーに報告して、できるだけ早くメンテナンスを手配し、エレベーターの安全な運行を確保してください。 著者:王静奇:清華大学合肥公安研究所助手研究員 評論家: 張英、中国科学記者協会理事、緊急科学普及委員会執行副会長兼事務局長 制作:中国科学普及協会 |
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