10年間で中国の自動車産業は大きな変化を遂げ、最高の企業は新しい技術、新しい勢い、新しいデザインで市場全体を再形成しました。 自動車はすでにインテリジェント化への軌道に乗り、私たちは自動車爆発の岐路に立っています。しかし、業界では依然として、激しい市場競争に耐え、中核的な競争力を形成し、市場の変化に継続的に適応する方法を模索しています。 長年にわたり、自動車メーカーはこの困難な道を一歩一歩歩んできました。両社は相互の技術競争において、共同で優れた自動車産業のエコシステムを構築することも望んでいる。彼らの中には、前進しようと決意している人がたくさんいます。 2024年11月13日午後、広州日報グループ(広州日報)が主催し、南方窓、匯志メディア、エレクトリック・プラネットが共催する2024年中国自動車新勢力フォーラムが広州日報センター南タワーで開催され、自動車産業の将来の発展について共同で議論された。フォーラムには、広州日報グループ(広州日報)の党委員会書記兼社長である江永中氏、広州日報グループ(広州日報)の党委員会委員兼副社長兼副編集長である徐鋒氏らが出席した。 蒋永中氏は演説の中で、わが国の重要な基幹産業である自動車産業が近年、一連の画期的な進歩を遂げてきたと指摘した。今日、中国の自動車会社は、あえてトレンドをリードし、持続可能な開発を推進し、インテリジェントネットワーキングや自動運転などの新しい技術を突破しようとしています。彼らは前例のない方法で世界市場での領域を拡大しています。 フォーラムでは、華南理工大学経営学院二級教授で広州デジタルイノベーション研究センター所長の張振剛氏と、工業情報化部電子工学第五研究所国家自動車電子製品品質検査試験センター主任研究員、広州新エネルギーインテリジェント車両開発促進協会秘書長、広州新エネルギーインテリジェント車両ビッグデータ監視プラットフォーム所長の胡建遥氏が基調講演を行った。 張正剛氏は「人工知能と自動車産業の融合の動向」に焦点を当て、まずAIの発展動向を分析し、自動車の今後の発展は人間と車の融合を実現するインテリジェントボディであるべきであり、自動車産業の今後の研究開発も科学技術と工学研究を組み合わせたものであるべきであると提言した。将来、AIは自動車業界における価値創造を可能にするでしょう。 張正剛、華南理工大学経営学院二級教授、広州デジタルイノベーション研究センター所長続いて胡建瑶氏は「インテリジェント新エネルギー自動車産業の発展状況と動向」について見解を述べた。 同氏は、中国の自動車産業はいかにして高品質な発展を推進し、高い安全性と高い対外開放を実現するかという状況に直面していると述べた。具体的には、高品質な発展とは、第一に、自動車産業全体の変革、特にグリーン・低炭素方向への変革をいかに推進するかということです。 2つ目は、自動車産業チェーン全体の価値をどのように再構築するかです。高度な安全性に注意を払うということは、車両全体の安全性、データネットワークのセキュリティ、産業チェーンのセキュリティに注意を払うことを意味します。高いレベルのオープン性を実現するために、自動車会社は海外進出時にエコシステムにさらに注意を払う必要がある。 もちろん、中国の自動車メーカーは依然として、主要技術、収益性、包括的な市場化、産業チェーンの国際的配置などの課題に対処する必要がある。 この点について胡建瑶氏は、自動車業界全体に対し、中国の自動車産業の質の高い発展を促進するための良好なエコシステムを構築するよう呼びかけた。 工業情報化部電子工学研究所国家自動車電子製品品質検査試験センター主任研究員、広州市新エネルギーインテリジェント車両開発促進協会事務局長、広州市新エネルギーインテリジェント車両ビッグデータ監視プラットフォームディレクター胡建瑶氏 会議では主催者らが、中国の自動車産業で大きな波を起こしている先駆者たちのグループに賞を授与した。 その中で、Jiyue 07、Avita 07、Nezha S Shooting Brake、Aion RT、BMW New 5 Seriesは、その先進的なデザインと先進的な美的コンセプトにより「New Style Award・Design Fashion Award」を受賞しました。 Xpeng XNGP、Zhiji IM AD、Mercedes-Benz L2++フルシナリオ先進インテリジェント運転は、より優れた運転体験を提供するスマート運転技術の革新性と包括性により、「新風賞・技術トレンド賞」の「スマート運転トレンド賞」を受賞しました。 鴻蒙コックピットHarmonySpaceとLedao Autoの「NT.Coconut」インテリジェントシステムは、スマートコックピットのエコロジカルなレイアウトと基礎となるアーキテクチャの革新により、「新風賞・テクノロジートレンド賞」の「スマートコックピットトレンド賞」を受賞しました。 BYDの第5世代DM技術、奇瑞坡のC-DM、吉利の新世代Thor EMスーパー電気ハイブリッドは、三電化とプラグインハイブリッドエンジンの分野での継続的な進歩と躍進により、「新風賞・技術動向賞」の「スマート三電動向賞」を受賞しました。 NIO ET7 AIインテリジェントシャーシとYangwang U9 Yi Sifang & Yunnian-Xシャーシシステムは、インテリジェントシャーシの先見性が評価され、「新風賞・技術トレンド賞」の「インテリジェントシャーシトレンド賞」を受賞しました。 「新潮流賞・時流車種賞」部門では、BYD Han DM-iとXiaomi SU7が「時流セダン賞」を受賞した。 Ideal L6、Wenjiexin M7、Geely Galaxy E5が「時代トレンドSUV賞」を受賞。 新型GL8 Luzun PHEV、新型Lantu Dreamer、Xiaopeng X9が「Times Trend MPV Award」を受賞しました。 Leapmotorとsmartが最後の主要賞である「時代トレンド企業賞」を受賞しました。 フォーラムの最後には、共同主催者のHuizhi Mediaと12 Cylinders Automobileの創設者であるWeng Bao氏が閉会の挨拶を行い、今後数年間で中国の自動車は世界に向けて大きな一歩を踏み出すだろうと述べた。中国の自動車ブランドは前進する決意を固めており、必然的にさらに広いステージへと進むことになるだろう。 「中国ブランドが世界的ブランドになるための大きなチャンスがあると感じられるが、もちろん大きな課題にも直面している」と彼は語った。今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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