国務院：中国の新エネルギー車の生産と販売は2023年にそれぞれ958.7万台と949.5万台に達する

最近の報道によると、国務院は「美しい中国の建設を全面的に推進することについての意見」を発表し、 2027年までに新車に占める新エネルギー車の割合を45%にまで高め、旧式の内燃機関車を基本的に廃止することを目指していると言及した。

この政策は、主要分野（新エネルギー車を含む）におけるグリーンおよび低炭素開発の推進を調整するものと理解されています。

これまでの報道によると、中国自動車協会のデータによると、わが国の自動車生産・販売台数は2023年に3000万台を超える見込みだ。その中で、わが国の自動車輸出台数は過去最高を記録し、年間輸出台数は約500万台に達した。

新エネルギー車については、国家政策と市場の二重の影響を受けて、近年急速に発展し、 9年連続で世界第1位を獲得しています。

2023年、中国の新エネルギー車の生産台数と販売台数はそれぞれ958万7000台と949万5000台となり、前年比でそれぞれ35.8%と37.9%増加し、市場シェアは31.6%で、前年同期比5.9%上昇する見込み。

そのうち、新エネルギー車の国内販売台数は2023年に829.2万台に達し、前年比33.5％増加した。新エネルギー車の輸出台数は120.3万台で前年比77.6%増加した。

従来の燃料車については、 2023年には乗用車の生産・販売が新エネルギー車に劣ることになる。

2023年、中国の従来燃料乗用車の国内販売台数は1,404.3万台となり、前年同期比109.4万台減少し、前年比7.2%減少した。

また、2023年には中国ブランド乗用車の総市場シェアは6.1％増の56％となり、そのうち新エネルギー製品のみの市場シェアは49.9％に達すると予想されている。

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