楊宏海がAEBをめぐる于成東と何小鵬の論争に割って入り、「起亜車はすべてAEBを搭載しているが、何が新しいのか?」

楊宏海がAEBをめぐる于成東と何小鵬の論争に割って入り、「起亜車はすべてAEBを搭載しているが、何が新しいのか?」

AEB(自動緊急ブレーキシステム)技術は最近、自動車会社のリーダーたちの間で白熱した議論を巻き起こしている。

小鵬汽車のCEOである何小鵬氏はソーシャルメディアで、他の自動車メーカーのAEB技術は偽物だと疑問を呈したが、これに対し、ファーウェイのインテリジェント自動車ソリューション事業部会長である于成東氏は、何小鵬氏は業界の技術進歩について基本的な理解が全くないと反論した。

この点について、かつて「(起亜は)資金も技術も豊富だ」と発言した中国の起亜自動車の最高執行責任者、楊鴻海氏も最近この騒ぎに加わり、自らの見解を表明した。

同氏は、AEB技術は起亜自動車に広く採用されており、ライオン・クラウンやカーニバルなどのモデルにこの技術が搭載されていると述べた。 「もし二人が公の場で口論していなかったら、私はAEBが特別なものだとは思わなかっただろう。」

AEB テクノロジーは、センサーとカメラを使用して車両前方の運転状況を監視し、衝突の危険が検出されると自動的にブレーキ システムを起動して、衝突を回避または軽減する高度な運転支援システムです。インテリジェント運転技術の重要な部分です。

現在、AEB 技術はすでに非常に成熟していますが、関連する国家規格はまだ改善中です。我が国の「乗用車用自動緊急ブレーキシステム(AEBS)の性能要件および試験方法」が2021年10月1日に発効したと理解しています。

楊鴻海氏はまた、起亜のEV5、EV6などのモデルのAEB技術は前方の障害物を検知できるだけでなく、後方や側方の状況も高精度で検知できることを明らかにした。彼は自身の個人的な経験も共有しました。一昨日、バックして曲がろうとしていたとき、AEB技術が追い越そうとする車を検出し、バック時に自動的にブレーキをかけたと彼は語った。彼は、AEB 技術は基本的な安全機能であり、過度に宣伝されるべきではないと考えています。

それでは、なぜYu Chengdong氏、He Xiaopeng氏、Yang Honhai氏はAEB技術をめぐって議論したのでしょうか? 91che は、両者の間の紛争にはいくつかの理由があると考えています。

AEB 技術は人命の安全にかかわるものであり、どの自動車会社にとっても非常に重要かつ繊細なものです。于成東、何小鵬、楊鴻海はいずれも、討論会を通じて自らの技術的優位性と社会的責任を示し、ブランドイメージと評判を高めることを望んでいる。

Yu Chengdong氏とHe Xiaopeng氏はともにスマートカー業界のリーダーです。これらの企業は、スマートドライビングの分野において独自の利点と特徴を持っています。楊鴻海氏は「起亜は知能化で遅れをとっていない」という考えを国民に伝えたいと願っている。彼らの間の議論は、インテリジェント運転技術に関する彼らの異なる見解やアイデア、そして市場やユーザーに対する彼らの異なる要求や期待も反映しています。

AEB技術は自動車会社の技術力と革新力を反映した技術です。競争が激しい新エネルギー車市場にとって、それは消費者を引き付ける重要な要素です。于成東、何小鵬、楊紅海の3人は、討論を通じて自社の製品の特徴と差別化を強調し、市場シェアと競争力を高めたいと考えている。

まとめると、91che は、AEB テクノロジーは注目と議論に値するテクノロジーであると考えています。それは自動車の安全性だけでなく、自動車の知能レベルや市場競争力にも関係します。自動車メーカー間の議論が、無意味な論争や攻撃に陥るのではなく、技術の交流や進歩を促進し、関連法規制の改善を促すことを期待します。また、消費者がAEB技術をより合理的かつ客観的に捉え、自分に合った自動車製品を選択し、より安全でスマートな運転体験を楽しんでいただけることを願っています。

中国自動車工業協会のデータによると、2022年の中国の自動車生産台数と販売台数はそれぞれ2,702万1,000台と2,686万4,000台に達し、前年比3.4%と2.1%増加し、成長の勢いを維持した。 2022年、新エネルギー車の販売台数は680万台を超え、市場シェアは25.6%となった。包括的な市場志向の拡大段階に入り、新たな発展と成長の機会をもたらしました。

データから、我が国の自動車市場が新たな発展段階に入ったことがわかります。インテリジェンス、電動化、ネットワーク化、共有などのトレンドが自動車業界の状況を変えています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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