Xiaomi初の純電気セダンは10月末に発表される可能性があり、現在は試作段階に入っている。

小米科技集団（01810.HK）の自動車製造への進出は常に市場の注目を集めてきた。最近、Xiaomi初の純電気セダンが正式に試作段階に入り、早ければ今月末にもデビューするという報道がありました。

Xiaomi Autoの最初のモデルについては、ハイとローの構成を含む詳細な計画が立てられていることが分かっています。ローエンドモデルは400V電圧プラットフォームを採用し、BYD製のリン酸鉄リチウムブレードバッテリーを搭載します。ハイエンドモデルは800Vの電圧プラットフォームを採用し、CATL（300750.SZ）が発売した最新の三元系Kirin電池を搭載する。この設計は、車両の性能とバッテリー技術に対するさまざまな消費者の要求を満たすように設計されています。

Xiaomi Auto の研究開発チームは世界規模で協力し、安全で信頼性が高く、最先端のスマートカーの開発を目標に、自動運転技術、バッテリー技術、スマートコネクティビティ、車両の安全性に研究開発を集中させています。

知的財産情報によると、小米汽車科技有限公司は700件以上の自動車関連特許を申請しており、360件以上の特許が認可されている。特許内容は、車両の自動運転、車両早期警報、レーダー、車両制御等に関するものです。

Xiaomiグループのパートナー兼社長であるLu Weibing氏は最近、Xiaomiの自動車製造は非常に順調に進んでおり、その進捗は期待を上回っていると語った。予定通り2024年に量産・発売される予定。

注目すべきは、「NIO、Xpeng、Li Auto」などの新興自動車メーカーと比べ、国内大手携帯電話メーカーであるXiaomiは、携帯電話とIoT事業の蓄積により、自動車エコシステムにおいて大きな優位性を持っているということだ。

この点について、雷軍氏はかつて、将来の自動車産業の本質は機械から家電製品へと進化し、インテリジェントエコシステムの一部となるだろうと述べた。スマートフォン、ウェアラブルデバイス、スマートホーム、スマートカーが一体となって、完全なフルシーンのインテリジェントエコシステムを形成します。

雷軍氏は、スマート電気自動車が今後10年間で最も幅広い発展の道となるだろうと考えている。今日、雷軍が車を作り始めてから2年4ヶ月が経ちました。サプライチェーンからの最新ニュースによると、「Xiaomiの最初のモデルの見積もりが完了した」とのことで、これはXiaomi Automobileが量産にどんどん近づいていることも意味しています。

自動車製造の新興勢力の中で後発の企業であるXiaomi Autoは、携帯電話事業の成功を再現できるだろうか？ 91cheは引き続き注目していきます。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。