1. アメリカ車の電動化が加速している。フォードはマスタング・マッハEの純電気バージョンを発売した。 GTバージョンは、最高出力342kW、最大トルク830N·m、0~100km/h加速がわずか3.5秒です。 2. 蕪湖奇瑞信息技術有限公司は、奇瑞ブランドを国民車として位置づけ、新たなマーケティング体制と研究開発体制を構築すると発表した。 3. 吉利汽車と吉利控股は、中国でZeekrブランドのインテリジェント純電気自動車を含む電動モビリティ関連製品の研究開発、調達、販売を行う合弁会社を設立するための枠組み契約を締結した。 4. BYD Autoが漢蘇州ガーデンカスタマイズエディションを正式にリリースしました。新型車は現行のHan EVをベースにしている。内装は蘇州の庭園からインスピレーションを受けており、淡い空の灰色のインテリアと星空のルーフが新車の外観をより豪華にしています。 5. ドイツ銀行のアナリストらは、来年までにフォルクスワーゲンの純電気自動車(BEV)の売上高が業界大手のテスラを上回る可能性があると述べ、フォルクスワーゲンの目標株価を185ユーロから270ユーロに引き上げた。 6. 何小鵬は「ビッグネームに会う」番組に出演した際、小鵬は7年間空飛ぶ車の分野を研究し、何万回もの安全な有人飛行テストを実施しており、今年末までに空飛ぶ車を開発できるだろうと語った。 7. テスラが発売しようとしているセミ電気トラックは、現在のオーストラリアの規制よりも30〜50mm幅が広いため、将来的には合法的に道路を走行できなくなる可能性があります。このため、テスラはオーストラリア政府に現行の運転規則を変更するよう求めている。 8. 陸師匠の公式Weiboアカウントがプレビューを公開し、「乗る」冒険を明らかにした。同社が電気自動車を製造するとみられるが、具体的な形式や方向性はまだ決まっておらず、まだ変数があるかもしれない。 9. 国家新エネルギー自動車技術イノベーションセンターの袁成銀ゼネラルマネージャーは、自動車用チップ産業のイノベーションを集中させる必要があると述べた。これまでのように分散した支援ではいけません。主要製品を中心に、先進企業を支援し、ブレークスルーを実現する必要があります。 10. 広東省は、新エネルギー車の重要な特別プロジェクトである「高性能、高信頼性ドメインコントローラシステムの研究開発」プロジェクトを立ち上げました。これは、宝能自動車グループ傘下の前海奇建科学技術(深セン)有限公司、中国科学技術大学、中国科学院自動化部門、深セン徳賽微電子技術有限公司などの企業が共同で開発したプロジェクトです。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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