最近、株価が急落したのはテスラだけではない。新エネルギー車業界全体が影響を受け、中国の新興自動車メーカー3社であるNIO、Li Auto、Xpengの株価もそれに応じて下落した。米株式市場に上場しているNIOの株価は最高値から22%下落し、Li Autoの株価は1月から27%下落し、Xpengの株価も最近の高値から33%急落した。 ブルームバーグ億万長者指数によると、同社の創業者3人、李斌、李翔、何小鵬の資産は1月の最高値から約100億ドル減少した。 著名な株式調査アナリストのロバート・コーウェル氏は、「電気自動車企業は一定期間にわたり著しい成長を遂げており、そのため株価は市場感情の変化に対してより脆弱になっている。さらに、長期的には業界をリードする企業はわずかしかないため、市場競争も株価に影響を与える重要な要素である」と述べた。 中国の新エネルギー車株も一定の影響を受けている。香港上場の恒大新能源汽車集団の株価は今週23%下落し、ウォーレン・バフェット氏が投資する中国の電気自動車メーカーBYDの株価も最近の高値から18%下落した。 しかし、小鵬汽車と利汽車の株価は昨年の上場時の2倍以上であり、蔚来汽車の株価は昨年1,100%急騰し、テスラの上昇率を上回った。 テスラの株価急落は、ビットコインへの15億ドルの投資額の減少が一因であると一般に考えられているが、フォードやゼネラルモーターズなどの伝統的な自動車メーカーが電動化への変革を強化しているなど、他の影響要因もある。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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