メディアは関係筋の話として、BYDのブレードバッテリーが韓国の現代自動車グループに認められ、現代自動車のプロジェクト部署が設立され、来年には輸出・供給される予定だと伝えた。この報道に対し、BYDの秘書は、将来的に現代自動車と協力する可能性を排除しないと述べた。 BYD Autoは昨年3月にブレードバッテリー技術を正式に発表し、7月にはブレードバッテリーを搭載した最初のモデルであるBYD Han EVモデルをリリースしました。以前、BYDが今年後半にHongqi E-QM5用のブレードバッテリーの供給を開始するとのニュースがありました。 最近、工業情報化部は「道路自動車生産企業及び製品に関する公告」(第340回)の申告情報を発表しました。情報によると、Hongqi E-QM5は重慶富迪社製のリン酸鉄リチウム電池を採用するとのこと。現在、唯一のブレード電池生産ラインは重慶市ビシャン区にある富迪電池工場です。工業および商業情報によれば、BYD は重慶富迪工場を 100% 所有している。 ブレードのバッテリーはリン酸鉄リチウムバッテリーです。見た目が平らで長いことから「ブレードバッテリー」と名付けられました。 BYDの王伝福会長によると、BYDのブレード電池加工技術で作られたリン酸鉄リチウム電池は、電池エネルギー密度の点で主流の三元リチウム電池に匹敵し、熱安全性は三元リチウム電池よりはるかに優れているという。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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