テスラのベルリン・ギガファクトリー、モデルYと4680バッテリーの大量生産を承認

テスラのCEO、イーロン・マスク氏は以前、ベルリンのバッテリー生産工場の年間生産能力は100GWhに達し、200～250GWhにまで拡大される可能性があると述べている。

このデータはどの程度誇張されているのでしょうか?

100GWhはすでに世界最大のバッテリー工場であるテスラのネバダ工場の生産能力の2倍だ。さらに、テスラが昨年発表した革新的な4680バッテリーも、まずはベルリンで量産される予定だ。

ドイツメディアの報道によると、テスラはドイツ連邦政府から予備承認を取得し、ベルリンに4680個のバッテリーを生産する超大型バッテリー工場を建設する準備を開始した。

このニュースで驚くべきことは、テスラが工場建設のために地方自治体に申請書を提出したのではなく、ドイツ連邦経済エネルギー大臣ペーター・アルトマイヤーがテスラ工場と他の企業プロジェクトをパッケージ化して欧州連合に提出したことだ。

連邦経済省は、申請されたプロジェクトの予備的な建設活動を開始することが許可されたと述べており、これはテスラがすでにガラス電池工場の初期作業を開始できることを意味する。

マスク氏は野心的なバッテリー生産目標を発表しているが、テスラのベルリン発電所の規模、場所、雇用創出などの詳細な情報はまだ公表されていない。

2020年9月の「バッテリーデー」で、マスク氏は46mmに敬意を表した長さ80mmの新しい4680バッテリーを発表した。バッテリーはレーザー彫刻によるアノードフリー設計を採用し、バッテリーの主要な発熱部品を取り除き、内部抵抗を減らし、安全性と制御性を向上させます。

4680 バッテリーは、現在のバッテリーに比べてエネルギー密度が 5 倍、出力が 6 倍高く、コストが 14% 削減されています。 4680 バッテリーを搭載したテスラ車は、バッテリー寿命が 16% 向上します。

昨年12月、マスク氏はツイートを通じて、ベルリン・スーパーファクトリーが4680個のバッテリーを初めて生産することを確認した。マスク氏は4680バッテリーがどのモデルに使用されるかは発表しなかったが、現在の情報によると、ベルリン工場で生産ラインから最初に出荷されるモデルは、現在大きな期待が寄せられているモデルYになるという。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。