電気自動車ニュース：SUVモデルが氾濫する中、Trumpchi GS8より優れたKodiaqが状況を変える

中国市場におけるSUVの人気の高さはもはや常套句となっている。同国の二人っ子政策の全面緩和により、7人乗りSUVがSUV市場セグメントにおける新たな消費者のホットスポットになりつつある。この観点から見ると、SAICシュコダによるコディアックの国内生産はまさに時宜を得たものである。それで、このアラスカのクマはどれくらいの能力があるのでしょうか?

外観の面では、Kodiaq 2017 TSI380 7人乗り四輪駆動フラッグシップモデルは、主流の中型SUVの中でも非常に見栄えが良いです。フロントフェイスのハイライトともいえるのがヘッドライトのデザイン。クリスタルカットの形状は非常にシャープに見え、フルLED光源は特に質感があり、ステアリングアシスト機能を備えたフォグランプがヘッドライトグループの下に配置され、ヘッドライトに厚み感を加えています。

アダプティブクルーズレーダーは上部のエアインテークグリルに隠されています。どちらも最上位モデル専用の構成です。 Kodiaq の他の 2 つの 7 人乗りバージョンはオプションです。利便性を高める設定である自動駐車は、装備が最も充実した 2 つのモデルにのみ搭載されています。コディアックの側面のウエストラインは、ヘッドライトの上端から伸び、フロントドアとリアドアを通過して、リアテールライトグループの上端に接続します。サイドインパクトラインがシャープさを際立たせます。

内装に関しては、このコディアックの内装は外装に比べてかなり控えめですが、それでも若々しい印象を与えます。 T字型のセンターコンソールレイアウトは非常にシンプルに見え、比較的シンプルなホームスタイルです。ダッシュボードはフォルクスワーゲンブランドのものと非常によく似ています。中央オンボードコンピューターは、比較的繊細な表示効果を持つカラーディスプレイです。ダッシュボード内部の一部には、シュコダでよく使用される緑色が使用されています。個人的には、ディスプレイが少し軽薄な気がします。

Kodiaq は、フォルクスワーゲン グループの第 2 世代 MIB マルチメディア システムを採用しています。 Tiguan Lと同様に、高解像度の画面は非常に繊細な表示を備え、フルタッチ操作をサポートし、AndroidAuto、CarPlay、MirrorLinkもサポートしています。センターコンソールの広い範囲に渡る木目調トリムは無垢材ではありませんが、それでも非常に優れた視覚効果を生み出し、質感が非常に高く見えます。

パワー面では、Kodiaq 2017 TSI380 7人乗り四輪駆動フラッグシップモデルは、多くのフォルクスワーゲンモデルに搭載されている2.0T EA888エンジンを使用しています。最高出力は220Ps(162kW)/4500-6200rpm、最大トルクは350Nm/1500-4400rpm。すべての Kodiaq モデルには 7 速デュアル クラッチ トランスミッションが装備されています。

全体的に見て、この車はかなり良いです。全体的な外観デザインは唐突感がなく、フロントやリアのヘッドライトなどの細部に個性が表れています。インテリアデザインは目立ったものではありませんが、大きな欠陥はなく、7人乗りレイアウトもコディアックの明確なプラスです。パワー面では、0～100km/hの加速時間は6.81秒と計測されており、日常の運転で楽に追い越しをするには十分すぎるほどです。現時点では、この大きな弱気相場は実際には弱気相場ではなく、やや強気相場であるように思われます。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。