電気自動車ニュース：国産車は醜いのか？ Emgrand GSとTrumpchi GS4はあなたの見方を変えるかもしれない

数年前までは、国産車といえば、安いこと以外に利点はないと考えられていました。 「吉利、吉利、車の修理には長い行列ができている」や「奇瑞、奇瑞、車の修理には長い行列ができている」といったスローガンさえも消費者の間で広まった。また、国産車のスタイリングは10年前とほとんど変わっていないようです。美的センスに優れたデザイナーを雇うのはそんなに難しいのかと不満を言う人は多い。 。

Trumpchi GS4 は GS8 の力強いバージョンに比べると控えめですが、六角形のグリルは依然として非常に壮大に見えます。

外観の点から見ると、この2台の車は互角です。 Emgrand GSはクロスオーバーSUVの利点を存分に発揮し、小型で流線型のボディと多様なラインでスポーティなスタイルを表現し、Trumpchi GS4はより直線的なラインを採用してSUVの雰囲気を高めています。ルーフのデザインに関しては、Dihao GS は流線型のデザインでラインを表現し、Trumpchi GS4 はフローティングルーフで目を引くデザインを採用しています。総合的に見て、両車とも現在生産されている国産車の中では最高レベルと言えます。

リアデザインに関しても、エムグランドGSはサイドと同様にラインを多用しており、非常にファッショナブルです。しかし、Trumpchi GS4はより伝統的であり、ラインレイアウトは単純すぎて緩いです。

詳細につきましては、両車ともR18ホイールを採用しております。 Emgrand CSはよりダイナミックな形状をしており、Trumpchi GS4はより強いパワー感を与えます。しかし、エムグランドGSの赤いブレーキキャリパーは非常に目を引くものです。どちらの車もハロゲンランプを使用しています。結局、10万元の価格では選択肢があまりありません。

内装に関しては、どちらの車も非常に丁寧な作りになっていることがわかりますが、Emgrand GS の方が価格が安いため、その仕上がりはより賞賛に値します。金属製の装飾パネルは、カーボンファイバーパネルやファミリースタイルのフラットボトムステアリングホイールと調和し、Emgrand GSのスポーティなスタイルをさらに深めています。 Trumpchi GS4 はより安定しており、抑制されています。中央のコントロールエリアには、フロントフェイスと同様に六角形の装飾が多数使用されています。ステアリングホイールはより伝統的です。両車の中央コントロール画面は8インチです。

車内とトランクのスペースに関しては、それぞれ長所と短所があります。しかし、Geely GSのサンルーフは大きいものの、完全に開くことはできないのに対し、Trumpchi GS4のサンルーフは部分的に開くことができます。

パワーの面では、新しい 1.5T Trumpchi GS4 は 1.3T Emgrand GS よりもはるかに優れた出力を備えていますが、言うまでもなく、Emgrand GS は約 1.4 トンの重量によって制限されています。どちらもデュアルクラッチトランスミッションを使用しているため、シフト速度は同程度になるはずです。

全体的に、10万元の価格帯では、両車の内装と外装は合弁車のものより劣っていません。ファッショナブルなGeely Emgrand GSは若者の間で人気がありますが、Trumpchi GS4の動力性能はさらに優れています。どちらの車も、「見た目の良さはもはや外国車だけのものではない」という信念を体現している。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。