ニールセン：2022年中国女性の自動車消費動向レポート

21世紀ビジネスヘラルド、 21世紀新車研究所、ニールセンが共同で発表した「中国女性の自動車消費動向レポート（ 2022 ）」（以下、「レポート」）が正式に発表されました。報告書によると、女性ユーザーは新エネルギー車を好み、自動車のインターネットサービスに対する需要が比較的高いことが示されています。

女性向け自動車消費市場の潜在性は高まっている    

公安部が発表したデータによると、 2021年の自動車運転者数は4億8100万人に達し、そのうち乗用車運転者は4億4400万人だった。運転者構成を性別で見ると、男性運転者は3億1,900万人で、 66.32%を占めています。女性ドライバーは1億6,200万人おり、全体の33.68%を占めています。注目すべきは、 2020年に女性ドライバーは1億4,800万人で32.43%を占め、 2021年には1.25パーセントポイント増加したことだ。    上記の割合の変化は、ある程度、女性向け自動車市場の潜在的成長を反映しています。実際、検証可能なデータによると、女性ドライバーの割合は2014年以降増加し続けており、 2014年の23.5％から2021年には33.68％に増加しており、 6年間で10パーセントポイント増加しています。    現在、女性の経済的自立と自律性、消費需要と消費能力は絶えず向上しており、ますます多くの若い女性ユーザーが自動車を購入したいという願望を持ち、行動を起こしています。家庭が2台目の車を購入する時代に入ると、女性が車を購入する割合がますます大きくなり、近年隆盛を極めている「ハー経済」という新たな経済成長点が形成されつつあります。    

「女性経済」の隆盛に伴い、 3月8日の国際女性デーは消費者分野における重要なマーケティングイベントになりつつあります。自動車会社にとって、女性の自動車消費者の消費傾向を理解することは、製品開発、設計、さらには売上の伸びにとって非常に重要です。    

そこで、 21世紀ビジネスヘラルド、 21世紀新車研究所、ニールセンは共同で「2021年中国自動車消費動向調査」から女性の調査サンプルを抽出して分析し、男性のサンプルと比較した。調査結果によると、女性の自動車消費には、自動車の平均購入価格が男性よりも低く、女性ユーザーは新エネルギー車を好み、中国ブランドに対する認知度が高く、自動車購入のオンラインチャネルをより受け入れやすく、金融浸透率も高いという特徴がある。

一級都市における車種購入は二極化傾向を示している

購買力の面では、女性ユーザーの平均自動車購入価格は男性ユーザーよりも低く、 10万元以下の車種の割合が比較的高い。一級都市では二極化傾向が見られ、購入者は10万元以下のモデルと35万元以上のモデルを好んでいる。

潜在的な自動車購入層のうち、女性ユーザーは新エネルギー車を好み、自動車のインターネットサービスに対する需要が比較的高く、専用の玄関先までの集配サービスに期待を寄せています。

ブランド選択の面では、女性ユーザーのほうが中国ブランドに対する認識度が高く、回答者の66.5%が中国ブランドを受け入れているのに対し、男性ユーザーではその割合はわずか46.6%でした。

リピーターや来年中に車を購入予定の潜在的購入者の中で、女性購入者は中国ブランド、特に高級モデルを好む。別の観点から見ると、国内の新エネルギー車の消費が増加するにつれて、中国のブランドは自動車マーケティングにおいて女性消費者をターゲットにする傾向が強まっていることがわかるかもしれません。多くの自動車会社が女性の自動車オーナーをターゲットにした商品を発売し、 「ハーエコノミー」の潮流の下で新たな消費パターンを再構築している。

回答者の30.4% がオンライン チャネルを通じて自動車を購入することを受け入れています。自動車購入チャネルに関して言えば、女性ユーザーは男性ユーザーよりもオンラインプラットフォームを通じて新車を購入することを受け入れやすい傾向にあります。回答者の30.4% がオンライン チャネルを通じて自動車を購入することを受け入れていますが、男性回答者はわずか23.4%です。

女性の金融浸透率は58.4％と高い    

自動車金融は、多くのブランドが中国の自動車市場の新たなブルーオーシャンである女性への移行を加速するのに役立ちます。私たちの調査では、女性は男性よりも自動車購入のためにローンを組む意欲がかなり高く、女性の金融普及率は58.4%と高く、男性の52.9%を上回っています。女性ユーザーのうち、 1990 年以降に生まれた人の自動車ローンの普及率は69.9%で最も高く、 1980 年以降に生まれた人は57.6% 、 1970 年と 1960 年以降に生まれた人は48.7%となっています。これにより、自動車会社は、女性特有のパーソナライズされた消費意思決定要因を積極的に探究し、真にカスタマイズされた金融商品やマーケティング サービスを立ち上げるためのデータ サポートが得られます。大手自動車ブランドにとって、女性消費者を引き付けるための重要なツールや手段となるのは自動車金融だと予測されます。