中国自動車販売協会:2018年11月の自動車消費指数は85.4

中国自動車販売協会:2018年11月の自動車消費指数は85.4

中国自動車販売協会は2018年12月3日、11月の「自動車消費指数」を発表した。2018年11月の自動車消費指数は85.4であった。 12月は11月に比べて売上が増加すると予想されているが、前年に比べると自動車に対する消費者の需要は依然として強くなく、市場は依然として低迷している。

自動車消費指数推移グラフ

自動車消費指数を構成するサブ指数から判断すると、需要サブ指数は2018年11月に96.4となり、自動車に対する消費者の需要は引き続き減少している。

自動車消費指数-需要サブ指数推移チャート

2018年11月の入店指数は99.7となり、消費者がクルマを見るために店舗に入る意欲が低下している。

自動車消費指数・入店指数推移グラフ

2018年11月の購買サブ指数は109.8となり、消費者の実際の購買意欲は増加しました。

自動車消費指数-購入サブ指数推移チャート

経済は不況に陥り、株式市場は下落し、一部の消費者の富は減少し、多額の消費支出を行う意欲は低下しています。メーカーからの年間業務のプレッシャーを受け、ディーラーは12月も引き続き値下げと販売促進を行い、価格と販売量を交換し、消費者の自動車購入を刺激するだろう。 National VI 政策の影響を受け、一部の消費者は National VI モデルの発表を待ち、National V の価格が下がるのを待っています。北部の気候は寒いため、消費者は車を見るために店舗を訪れる意欲が低くなります。年末には、さまざまな業界の資金がより速いペースで回収され始め、所得が増加し、緊急のニーズを持つ消費者は12月に車を購入するために店に出かけるでしょう。

上記のすべての要因を考慮すると、12 月の売上は 11 月より前月比で増加すると予想されます。しかし、昨年の仕入税政策の撤回による高ベースの影響で、12月の売上高は前年比20%減に達する可能性があり、市場の需要は低迷したままとなるだろう。

付録:自動車消費指数調査概要

業界団体である中国自動車ディーラー協会は、自動車流通業界の新車・中古車分野で2つの主要指標をまとめ、発表することに成功しました。自動車メーカー、部品メーカー、ディーラーグループ、銀行、証券、コンサルティング会社など、自動車関連企業では上記指標を経営の参考に広く活用しており、高い評価を得ています。

中国の自動車市場は、長年の発展を経て、売り手市場から買い手市場へ、製品中心から消費者中心へ、供給重視から消費重視の市場へと移行してきました。市場の決定要因は変化しました。しかし、現状では、マクロレベルでも自動車業界内でも、使用される統計データや指標は生産者の視点からのものがほとんどです。消費者の視点から自動車産業の運営を反映する権威ある指標データはほとんどありません。

このため、中国自動車販売協会は、これまでの指数作成の経験に基づき、消費の観点から自動車市場の動向を反映する「自動車消費指数」の作成を開始した。

自動車消費指数は、消費者の自動車購入意向から、ネット検索、車種への注目、そして最終的な自動車購入に至るまでを網羅し、代表的な先行指標を選定して総合指数を合成したものです。具体的な指標としては、消費者の購買意欲、自動車購入需要、チャネル動向、自動車消費環境データなどが挙げられます。データソースには、Yiche などが提供するオンライン消費者データと、消費者およびディーラーのオフラインデータが含まれます。モデル計算により、自動車消費指数は安定した市場リーダーシップを示しており、つまり、この期間のデータから次の市場期間の販売動向を予測することができます。

自動車消費指数は、2016年7月を基準期間とした0より大きい総合指数です。指数値が 100 より大きい場合、消費者の需要が基準期間よりも高く、次の期間の市場販売量が高くなることを意味します。指数値が100未満の場合、市場需要が基準期間よりも低く、次の期間の市場販売量が低くなることを意味します。

自動車消費指数は、パターンが大きく、視点が新しく、範囲が広く、チェーンが充実しており、権威と主導性があるという特徴があります。その目的は、買い手市場における中国自動車市場の運営状況を反映し、より敏感で正確な市場需要データを提供すること、国、業界、企業が市場をよりよく理解し解釈するための参考資料を提供すること、そして自動車産業の健全で良好な発展を導くことです。

中国自動車ディーラー協会は自動車産業指数の集計を担当する「中国自動車産業指数研究グループ」を設立した。研究グループと作業グループがあり、研究グループは中国自動車販売協会の業界調整部、自動車マーケティング研究支部(CAFA)、輸入自動車作業委員会が共同で構成しています。作業グループは、地方のディーラーグループとディーラーの単一店舗運営管理リーダーで構成され、中国自動車産業指数の構築と編集に共同で参加し、運営管理における指数の応用を推進します。

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