7年経ちました。月に住んでいた「ウサギ」を覚えていますか？

「こんにちは！今回はおやすみなさい！」 7年前の今日、「玉兔月探査車」は最後のWeibo投稿を行い、皆に別れを告げた。

「玉兔」月面探査車は我が国が独自に設計・製造した初の月面探査車、すなわち月面巡回探査車です。着陸機とともに嫦娥3号探査機を構成する。 2013年12月に着陸に成功し、月面巡回探査を開始した。 「玉兎」の設計寿命はわずか3ヶ月でしたが、耐用年数を2年半超えて活躍しました。

最も感動的なのは、「玉徒」が仕事を終えてから7年経った今でも、ネットユーザーたちが彼に恋しい、家に連れて帰りたいとメッセージを残し続けていることだ。

なぜ人々はこのウサギをそんなに好きなのでしょうか?物語は2013年から始まります。

2013年12月2日、中国製の「玉兎」が嫦娥3号の腕に抱かれ、南西部の中心地である西昌から出発し、月宮殿に「侵入」し、月面に最初の足跡を残した。

玉兎月面探査車は、月面の地形や地質構造、月面の物質組成、利用可能な資源を調査するための科学的ペイロードを運ぶ任務を負っている。

嫦娥3号探査機は月面への軟着陸に成功した。

画像提供: 中国航天科技集団

宇宙の過酷な環境のため、宇宙船のコンピューターは正常な動作を維持するためにパフォーマンスを犠牲にしなければならないことがよくあります。小さなウサギの中央処理装置は、20年以上前の家庭用コンピュータのレベルにしか相当しません...しかし、地球上には、わずかな意見の相違で数テラバイトのデータを得ることに慣れている科学者がたくさんいます。小さなウサギは太陽が昇るとすぐに測ったり計算したりを始め、10日後に太陽が沈むまで休むことができませんでした。

2013年12月23日。ロボットアームの打ち上げテスト。

動画ソース: Lunar Rover Yutu 公式 Weibo

子ウサギの当初の「奉仕期間」は3か月でしたが、その後、1年、2年、2年半と経って「老ウサギ」になっていきました。当初の設計寿命はわずか 3 か月でしたが、耐用年数を過ぎても 2 年半は健全に動作します。このデータは月面での最長作業記録を樹立しました。

2016年7月31日の夜、玉兔月面探査車は任務を終えて栄誉ある退役を果たした。

この期間中、玉兎号と嫦娥3号は合計7TBのデータを記録し、人類の宇宙探査にとって多くの重要な研究成果を生み出しました。

現在、露出した岩とクレーターのシルエットの中を、玉兔2号だけが独り歩きしている。これは、月面で現在も運用されている唯一の月面探査車でもある。 4年以上にわたって活動を続け、合計1,500メートル近くを移動し、静かに月裏の秘密を探っています。

画像出典: 中国国家宇宙局

わが国は今年、嫦娥6号、嫦娥7号、嫦娥8号ミッションを含む月探査プロジェクトの第4期を全面的に推進します。月の「玉兎」は、さらに多くの新たな訪問者を歓迎するだろう。月周回衛星、無人月面探査車から有人月面着陸まで、人類の月探査は決して止まりません。

総合情報源：新華網、国家宇宙局など