快手は「快手Auto」という商標を登録しており、車載用ショートビデオの分野に注力している可能性がある。では、Douyin が自動車を作るのは遠いのでしょうか?

今日では、さまざまな大企業が自動車業界に参入するのは珍しいことではありません。唯一の不安は、次の参入者が自動車業界とどれほど無関係であるかということだ。現在、最新の越境プレイヤーが市場に参入する準備ができているようです。それが Kuaishou です。

天眼茶によると、快手は関連会社の北京大佳インターネット情報技術有限公司を通じて、通信サービス、ウェブサイトサービス、社会サービス、教育・娯楽、科学機器、事務用品などの分野にわたる複数の「快手自動車」商標の登録を申請した。

快手が今回登録した商標には「交通用具」という項目が含まれていないことが分かる。これは、現時点から見ると、快手は自動車を製造せず、自動車のコア部品を生産しないはずであることを意味している。まあ、これはおそらく快手は自動車ソフトウェアにおけるアクションの信号。

快手が最も精通している短編動画の分野では、競争は携帯電話の小さな画面から、車の中央制御を含むさまざまな大画面にまで広がっています。

5Gなどのネットワーク技術の発展により、車載エンターテインメントシナリオの開発可能性も刺激されています。

昨年9月、BMWはXigua Videoと提携し、車の所有者が信号待ちなどの空き時間をつぶせるようにする車載用ショートビデオアプリケーションをリリースした。

また、自動運転技術の発達により、運転者の手や目が解放され、車内エンターテインメントの可能性がさらに広がることが期待されます。したがって、Kuaishouがこれから車載用ショートビデオの開発を始めるのは賢明な選択だろう。今の唯一の疑問は、快手が自動車の製造を開始した場合、抖音は大きく遅れをとることになるのか、ということだ。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。