シェア自転車の墓場：狂気じみた開発の余波

ほぼ1年にわたる熱狂的な開発を経て、シェア自転車の開発はボトルネックの時期を迎えました。それがもたらす様々な社会問題や、その発展における様々な隠れた危険性が明らかになり始めています。

今年8月から、関係部門はシェア自転車に関する規制を公布した。同時に、地方政府もシェア自転車の配備中止を計画し始め、広州、鄭州、北京など、負担に耐えられない一部の都市ですぐに実施されました。

一時停止ボタンを押しても、急速な拡大の後遺症を補うことはできない。今週、シェア自転車分野で最も注目されたニュースは、OfoとMobikeが再び海外進出することや、その創設者が受けた栄誉についてではなく、Zhidongxiの子会社であるChedongxiによる「衝撃のシェア自転車の墓場！何十万台もの自転車が荒野に放置され、誰も世話をしてくれない！」という記事だった。記事は北京、上海などの共同自転車墓地について報じた。シェア自転車が山のように積み重なり、密集している様子は、実に衝撃的でした。

さらに、これらの車の多くは状態が良好で、市場に出たときでもまだ使用できる状態です。彼らはなぜここで寝ているのですか？この質問は2つのレベルに分けられます。 1 つ目は、彼らがここに集まる理由であり、2 つ目は、誰も彼らを連れ去らない理由です。両方のトピックについては、この記事で詳しく説明されています。例えば、なぜ彼らはここに集まったのでしょうか?記事の答えは「道路を占拠した後、都市管理局によってここへ移送された」というものだ。なぜ誰もそれらを持ち去らなかったのですか?記事の答えは、「おそらく人件費が高いため、結局ここに移住するのに多額の費用がかかった」というものです。

これらの答えは直接的な原因であり、表面的な問題です。もっと深い疑問を投げかけると、なぜシェアサイクルは道路を無分別に占拠するのか、という疑問が湧いてきます。なぜシェアサイクルを安心してそこに置いておけるのでしょうか？荒地は大丈夫です、少なくとも開発が始まる前は、それ自体の価値しかなく、使用価値はあまりありません。道路は社会における公共空間です。車を運転するときは道路維持費を支払う必要があり、道路脇に駐車するときにも駐車料金を支払う必要があります。明らかに商用製品であるシェア自転車が、公共資源を占有するコストをなぜ負担しないのでしょうか？

問題はここにあると私は思います。今年 4 月、私は経済学の外部性理論を用いて、関連する現象について説明し、議論しました。

シェアサイクルの運営においては、社会公共資源の占有にかかるコストをシェアサイクルの運営者や利用者が負担するものではありません。これは深刻な環境汚染を引き起こした製造業のようなものです。廃水や排気ガスが排出された後、環境破壊の結果は企業に負担されませんでした。興味深い比較として、現在、シェア自転車を「新たな都市ゴミ」と定義する人がいる。

もちろん、外部性理論も解決策を提供します。経済学者は3つの解決策を提案した。 1つ目は、経済主体の行動を規制するために税金や補助金を課すことです。 2 つ目は、所有権が明確で取引コストが低い場合、外部性は複数当事者の交渉を通じて解決できるというコース定理です。 3つ目は、競争によって生じる外部性を削減するための企業合併です。

シェア自転車に適用する場合、第一の方法は、企業に公害防止料を課すのと同様に、シェア自転車会社に社会資源占有料を課すことです。現時点ではこれに関する明確な方針はありません。このような規制が導入されれば、シェア自転車の運営コストが増加し、最終的には消費者に負担が転嫁されることが予想される。 2 つ目の方法は、一部の企業がすでに導入し始めているもので、シェア自転車をドックレスからドック付きに変更することです。これにより、シェア自転車の利用の利便性がさらに制限されることになります。規制が厳しすぎると、シェアサイクルがもたらすメリットが失われてしまいます。 3つ目の方法は、現在の環境下では、特に両者の背後にある資本によって、ofoとMobikeの合併の可能性が大幅に高まったことです。例えば、最近、ofoの知名度を上げるために必死に努力してきた投資家の朱小湖氏も、両社の合併が最善の方法だと言い始めました。

当然のことながら、各ソリューションを実装すると、シェア自転車の使用コストが増加します。そのため、シェア自転車事業者や関係部門は、利用コストの増加を招くことなくシェア自転車の利便性を確保し、社会資源の過剰な占有を抑制する「最適解」を見出す必要がある。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。