NIOは10月に2,526台の車両を納入し、2019年の過去最高を記録し、株価は10％上昇した。

2019年11月4日、NIOは最新の自動車販売データを発表しました。 NIOによると、2019年10月には合計2,526台の車両を納入した。これは、NIOが2019年以降に納入した車両数の最も多い月でもあり、昨年比25％増、前月比61％増となった。このニュースの影響を受けて、NIOの株価は10％上昇した。

詳細につきましては、2019年10月にNIO ES6が合計2,220台を納入いたしました。合計306台のES8が納入されました。 2019年、NIOは合計14,867台の車両を納入しました。全体的に、NIO は依然として、価格性能比が優れている NIO ES6 のプロモーションに重点を置いています。

NIOの10月のデータは依然として印象的であったが、NIOが先に発表した第2四半期の四半期財務報告と合わせると、NIOは第2四半期に32億8580万人民元の損失を被った。 NIOは4年間で総額200億人民元の損失を被っており、NIOの財務に大きな圧力がかかっているに違いない。

啓察局のデータによると、NIOは2019年5月28日に宜荘国営投資から100億元の投資を受けて以来、一切の融資を受けていない。そのため、NIOは今後もより厳しい試練に対処するために、好調な自動車販売の機会を捉えて資金を調達する必要がある。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。