最近、BMWグループは2024年および第4四半期の財務報告書を発表しました。 データによると、2024年のBMWグループの収益は1423.8億ユーロとなり、前年比8.4%の減少となる。利子・税引前利益は2023年の170億9600万ユーロから109億7100万ユーロ(約861億人民元)に減少し、前年比39.2%の減少となる。 さらに、BMWグループの利益率も11.0%から7.7%に低下した。 BMWは、2024年下半期の営業成績は中国市場での需要低迷と統合ブレーキシステム(IBS)関連の納入停止の影響を受けたと発表した。 納車台数で見ると、 BMWグループの2024年の販売台数は245万1000台で、前年比4%減少した。そのうち、BMWブランドの販売台数は220万台で前年比2%減、MINIブランドの販売台数は24万5000台で前年比17%減、ロールスロイスブランドの販売台数は5712台で前年比5.3%減となった。 地域別に見ると、BMWは2024年に欧州で948,500台の車両を納入し、2023年の943,000台からわずかに増加した。米国市場への納入台数は48万2,700台で、ほぼ前年並みとなった。 BMWグループにとって最大の単一市場である中国でのBMWの2024年の販売台数は71万5,200台で、前年比13.4%減となり、BMWにとって最も販売台数が減少した市場となった。 実際、BMWだけでなく、アウディやメルセデス・ベンツも昨年中国で売上が急激に減少した。そのうち、メルセデス・ベンツの中国での販売は7%減少し、アウディの中国での販売は11%減少した。しかし、BBA高級車部門の中ではBMWの売上が最も落ち込んだ。 |
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