「中国で、中国のために」Aptivはインテリジェント運転のための革新的な「基盤」を構築

「中国で、中国のために」Aptivはインテリジェント運転のための革新的な「基盤」を構築

——「中国のチップ」と「中国のスピード」でローカライズを深め、加速させる

北京、2024年4月24日 - 第18回北京モーターショーにおいて、旅行をより安全で環境に優しく、より接続されたものにすることに取り組む世界的なテクノロジー企業であるAptiv(NYSE:APTV)は、中国現地市場のニーズに合わせて開発された新世代のフルスタックソフトウェアおよびハードウェアプラットフォームと製品を発表しました。業界独自の自動車の「頭脳」と「神経系」のフルシステムソリューションにより、自動車メーカーが「ソフトウェア定義自動車」の実現を加速できるよう支援します。

アプティブ中国・アジア太平洋社長のシャオミン・ヤン博士がアプティブの中国戦略について語った。

アプティブ中国・アジア太平洋社長のシャオミン・ヤン博士は次のように語っています。「中国はすでに自動車の電動化とインテリジェンス化で世界をリードしています。中国の自動車市場の進化のスピード、そしてメーカーと消費者が新しい技術に適応し受け入れようとするスピードは、世界の主要市場の中でも類を見ないものです。このため、アプティブは引き続き『中国で、中国のために』というローカリゼーション戦略を推進し、国内事業の展開をさらに深化させ、中国の自動車エコシステムを積極的に構築し、中国の自動車ブランドの海外展開を促進し、中国の自動車が電動化とソフトウェア定義車両の未来をリードできるようにしていきます。」

「中国で、中国のために」戦略を継続的に推進し、「中国スピード」をさらに加速

アプティブは、ローカリゼーションの深化を図るため、中国における主要な事業ラインと関連機能部門を独立した事業ユニットに統合し、グローバル事業ラインへの報告をアプティブ中国およびアジア太平洋地域の社長である楊暁明博士に直接報告するように調整し、中国地域に総合的な独立した意思決定力と迅速かつ正確な市場対応能力を提供しました。同時に、同社は5年以内に事業成長率50%を達成し、中国の独立ブランドとの提携を拡大し、関連事業の比率を70%に高め、「中国スピード」をさらに加速するという野心的な事業目標を策定した。

APACコネクタシステムのエンジニアリングディレクターであるLi Huibin氏は、SVAローカリゼーションの進捗状況を紹介しました。

新しい Aptiv China 地域は、中国での展開の品質向上と規模の拡大を継続しています。技術と投資の面では、電動化と「ソフトウェア定義車」という大きなトレンドを狙って、Aptivの中国における技術研究開発への投資は引き続き高水準を維持し、年間売上高の10~12%に達する見込みです。昨年末に稼働を開始した武漢エンジニアリングセンターに続き、新エネルギー車専用に建設された武漢高電圧コネクタシステム工場も来年第1四半期に生産を開始する予定。さらに、中国でのAptiv人工知能センターとWind Riverソフトウェアセンターの設立も戦略計画に含まれています。

アプティブのアクティブセーフティおよびユーザーエクスペリエンスシステム部門の中国ゼネラルマネージャーであるタン・ハイイー氏は、ローカライズされたソリューションを紹介した。

市場に関しては、顧客、技術、製品、サプライチェーンを含む徹底的に統合された地元の「友人の輪」を構築することが、もう一つの重要な仕事の焦点です。 Aptiv の中国における顧客基盤はほぼすべての主流自動車ブランドを網羅しており、現地サプライヤーが平均 80% を占めています。同時に、Aptiv China はローカライズ チップ戦略を非常に重視しています。例えば、昨年6月に国内有数のチップサプライヤーであるHorizo​​n Roboticsと緊密な協力協定を締結した後、同社と協力した最初の先進運転支援(ADAS)プロジェクトが今年3月に国内有数の独立ブランドで量産化に成功しました。 Aptiv China の「統合キャビン、トラベル、ドッキング」ソリューションは、ローカル SoC チップに基づいて構築されており、ローカライズされたシナリオ、ローカライズされた開発と配信の利点をより有効に活用し、ローカライズされたソリューションとサービス レイアウトを通じて中国市場の需要に迅速に対応し、車両顧客にさらに包括的なパフォーマンスの向上とコストの利点をもたらします。

現在、Aptiv は中国に 7 つの技術研究開発およびエンジニアリング センターと 22 の生産拠点を設立しています。 3万人を超える従業員のうち、エンジニアリングおよび技術系の人材は11%を占め、経営の意思決定レベルは完全に現地化されています。 2023年度、アプティブの中国での売上高は12%増加し、中国を含むアジア太平洋地域はアプティブの世界全体の純売上高の28%を占めました。

最新世代のローカライズされたハードウェアとソフトウェアのソリューションは、中国市場がソフトウェア定義車の未来をリードするのに役立ちます。

今回Aptivが発表したソフトウェアおよびハードウェアのプラットフォームと製品は、現地チームによって開発され、Aptiv Chinaが業界と消費者に新たな形で提示する最初の答えです。高度な自動運転や電動化機能をサポートするハードウェアアーキテクチャと、クラウドネイティブアプローチによる持続可能な開発を実現するソフトウェアアーキテクチャが含まれています。車両の研究開発、製造、運用保守、および車両ライフサイクル全体にわたる機能アップデートに革命をもたらし、ローカライズされたソリューションを使用して、中国市場がソフトウェア定義車の未来をリードできるよう支援します。

1. スマートビークルアーキテクチャ™

SVA は、ソフトウェアとハ​​ードウェアの分離、コンピューティング デバイスからの入力と出力の分離、および「サーバー ベース」のコンピューティングなどの技術的特徴を備えた、ソフトウェア定義の自動車に必要なハードウェアとアーキテクチャを提供できます。これにより、自動車メーカーは自社の車両開発およびサプライチェーンシステムに基づいて独立した意思決定を行うことができ、研究開発の複雑さと全体的な製造および運用コストを削減し、ソフトウェア定義自動車の時代の「より多く」、「より速く」、「より良く」、「より安く」という要件に冷静に対応できるようになります。

今回、Aptiv は、ローカルで開発され、SVA ハードウェア アーキテクチャ上で実行される SOA (サービス指向) ソフトウェア ソリューション アーキテクチャを実演しました。 Aptiv プラットフォームのミドルウェアは、2 つの主要な機能を実現できます。1 つはソフトウェアとハ​​ードウェアの分離を実現し、OEM がアプリケーション ソフトウェアを変更せずにハードウェアをアップグレードおよび交換できるようにすることです。もう 1 つは、機能ドメイン全体にわたって均一に展開できるミドルウェアを実現することです。現在の SOA プロセスにおける大きな課題は、機能ドメイン全体にわたって均一に展開できないことです。 Aptiv は、Wind River のオペレーティング システムやコンテナ テクノロジーなどの効果的なソリューションを提供します。これにより、OEM は短期間で新しい要件を開発、反復、検証できるため、開発効率が大幅に向上し、OEM は低コストかつ高速に作業できるようになり、ユーザー エクスペリエンスが継続的に向上します。

Aptiv スマート ビークル アーキテクチャ™

2. 完全なエッジツークラウドプラットフォーム - Wind Riverソフトウェアシステム

Wind River Studio、VxWorks、Helix Virtualization Platform、コンテナ化テクノロジーなどの差別化された利点を備えたAptivのWind Riverソフトウェアシステムは、「ソフトウェア定義車」の開発と運用のためのソフトウェアフレームワーク、高度に安全なリアルタイムオペレーティングシステム、完全なツールチェーンを提供します。すべての安全性が重要なアプリケーションの継続的な動作を保証するだけでなく、それらをソフトウェア定義車のアーキテクチャにシームレスに統合し、混合クリティカルシステムの開発を促進し、自動車がより高いインテリジェンスと安全性を実現できるようにします。たとえば、Wind River Studio はクラウドネイティブ テクノロジーのプロセスを自動化し、仮想テスト環境への容易なアクセスを提供することで、開発者の生産性を最大 25% 向上させ、市場投入までの時間を短縮します。つまり、要件設定から初期の統合およびテストまでに必要な時間が、数か月から数週間に短縮され、Wind River ミドルウェアを使用してソフトウェアを移植した場合は数日に短縮されることになります。

これらのデジタル プラットフォームと製品は自動車業界で成功裏に導入されており、中国の自動車市場の指定プロジェクトに実装されています。ウインドリバーは、中国の自動車業界の顧客向けにローカライズされた製品を開発し、中国の自動車エコシステムに全面的に参入し、中国のソフトウェア定義車両の開発を強力に支援することに注力しています。

3. 「チャイニーズチップ」を搭載したキャビン、旅行、宿泊の統合ソリューション

Aptivは、中国チームが開発したクロスドメイン融合コンピューティングプラットフォームを発表しました。これは、スマートコックピット、インテリジェントアシスト運転、自動駐車の3つの制御ドメインをカバーする、中国を拠点として構築された初の高性能システムレベルシングルチップです。これにより、車両の電子・電気アーキテクチャとシステム ソフトウェアおよびハードウェア設計が簡素化され、研究開発コストが削減されます。自動車業界初のクロスドメイン統合コンピューティング プラットフォームとして、Wind River のさまざまなソフトウェア テクノロジ ソリューションを採用しています。ワンチップのマルチコントロール、柔軟性と安全性、ソフトウェアとハ​​ードウェアの分離機能により、DevOps ツールやデジタル フィードバック ループの使用による継続的な開発と改善など、地元の自動車顧客に大きなビジネス上の利点をもたらしました。 Aptiv が提供するソリューションは最大限の柔軟性を実現し、さまざまなチップメーカーが顧客のニーズに最適なチップとハードウェアの組み合わせを採用し、将来的に簡単に迅速に開発、展開、反復できるようにサポートします。

4. ADASインテリジェント認識システム

Aptiv は、可能な限り低コストで、最も最適化され、最高のパフォーマンスを発揮する認識システムの開発に取り組んでいます。これらのシステムには、モジュール式のエンドポイント追跡ソフトウェア、クラス最高のハードウェア、高度な機械学習、およびこれらのシステムを継続的に改善するためのツールが含まれます。今回実証された高性能かつ低コストの Aptiv インテリジェント認識システムは、特定の構成要件に基づいて最大 25% のコスト削減を実現できます。このシステムには、Aptiv の最新世代のレーダーが搭載されており、機械学習機能の応用により、センサー検出性能が質的に飛躍的に向上しました。物体の大きさを判断する精度は 50%、物体の位置を判断する精度は 40% 向上し、都市部での脆弱な道路利用者やその他の物体を分類および識別する能力は 7 倍向上し、安全運転を確実に保証します。

同時に、展示されたシステムは、革新的なオールインワン駐車センサーソリューションを発表しました。サラウンドビューと駐車支援機能は、サラウンドビューカメラとミリ波レーダーを統合した革新的なソリューションによって実現され、車両周囲の死角を排除しながら鳥瞰図認識機能を提供します。カメラを使用して鳥瞰図アプリケーションをサポートする従来のソリューションと比較して、この革新的なオールインワンデバイスは同じサイズでレーダー機能を追加し、車両にさらに強力な 3D 車両周囲認識機能を提供します。同時に、総コストを変えずに設置コストを節約し、角度認識機能を向上させます。この革新的なオールインワンデバイスに搭載されているレーダーは、Aptivの中国現地チームが開発し、中国初の統合レーダーチップを搭載した第7世代の4Dミリ波コーナーレーダーです。

5. 自動車の電動化に向けたシステムレベルのソリューション

Aptiv は、グリッドからバッテリーまで完全な電化ソリューションを提供できます。デモには、クラウドネイティブアプローチに基づくバッテリー管理ソフトウェア、複雑さを軽減する統合パワーエレクトロニクス、Incap の高度なバスバー製品などの電動化システムレベルのソリューションが含まれています。その中で、Aptivの革新的な「3in1」製品は、オンボード充電器(OBC)、直流コンバーター(DC/DC)、電力分配ユニット(PDU)を統合した、現地チームによって開発された新エネルギー車用の高電圧電力管理システムです。このシステムは、高度な統合トポロジ、3D 冷却、3 ポート分離制御戦略を採用しており、システム配線を簡素化し、製品ボリュームを最適化しながら、高い電力密度とエネルギー利用を実現します。モジュラー電力分配ユニットは、多様な車両用途を考慮し、OBC および DCDC と統合され、安全で信頼性が高く、効率的で環境に優しい電力供給および分配システムを車両に提供します。また、双方向変電所やV2Lなどの機能もサポートしており、ユーザーに多様な車両側電力体験を提供します。

Aptiv の市場をリードする高電圧システム ソリューションは、コスト、システムの複雑さ、重量を最適化し、より高いパフォーマンス、より長い走行距離、より短い充電時間、より長いバッテリー寿命を求める OEM の要求を満たします。

Aptiv 高電圧電化ソリューション


今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

<<:  AppleはどうやってiPhone 6のような製品を秘密にしていたのでしょうか?

>>:  Qvodの死: 中国インターネット時代の終焉

推薦する

レーズンを食べると太りますか?

レーズンは非常に一般的な食品です。このタイプの食品を食べると、体内の糖分を補給するのに非常に役立ちま...

鯛の調理方法

毎年春になると、カワカマスが産卵のため浅瀬に戻ってくる時期なので、漁期になりやすいため、カワカマスの...

南極の魚はなぜ寒さを恐れないのでしょうか? |科学博物館

南極は地球上で最も寒い場所であり、南極を取り囲む南極海の水は地球上で最も冷たい水です。 3,200万...

バタークッキーの作り方

クッキーを食べるのが好きな人はたくさんいます。このタイプのビスケットは口の中で溶けるので、多くの人が...

フォンダンの作り方

砂糖を含むものはとても甘いことは誰もが知っています。例えば、黒砂糖、白砂糖、黄砂糖などです。上記はす...

夏のフルーツ食べ方!

暑い夏は果物が豊富に実る季節で、いつでも新鮮な果物を食べることができます。美容を愛する多くの女性が、...

宇宙には放浪惑星が存在するのでしょうか? 「流浪の地球2」について語られなかったことはすべてここにある

地球自体は固い岩ではありません。地殻の下40〜70キロメートルには溶岩があり、卵のような構造をしてい...

Stocklytics: 2024年8月には、Temuの月間ダウンロード数は全世界で5,500万に近づき、Amazonを上回る

中国のショッピングアプリ「Temu」のダウンロードデータの新たな分析によると、同アプリの人気は急速に...

Tuan800: 2011 年中国グループ購入業界統計レポート

2011年は成功裏に終わりました。 Tuan800データ レポート チームは、この機会を利用して、業...

便秘でもドジョウを食べても大丈夫ですか?

便秘が患者にもたらす害は、実際に理解できます。考えてみれば、食べたものが体内に入るだけで体外に出なけ...

新たな波が来ます!人類の宇宙探査を変えた「ブラックテクノロジー」

2023年1月10日、NASAの公式ウェブサイトは、毎年恒例の革新的先進コンセプトプログラムの資金...

甘口ワインの役割

甘口ワインは通常、果物や穀物から作られます。米国の連邦法によれば、コーディアルとリキュールはほぼ同じ...

クレソンの調理方法

クレソンは溝や田んぼなど、水辺に生える生物です。クレソンを良く育てたい場合は、湿度の高い環境で育てる...

ニラと卵の餃子の作り方

ネギは私たちにとって非常に馴染みのある野菜です。ネギは味が良いだけでなく、健康やウェルネス効果も優れ...