GAC Aionはレベル3自動運転の申請で先頭に立っている

最近、工業情報化部と他の4つの部門は共同で「インテリジェントコネクテッドカーのアクセスと道路使用の試行作業に関する通知」を発行し、L3/L4自動運転のアクセス標準に対する具体的な要件を正式に定め、同時に、パイロットプロジェクトを通じて検証された先進的な自動運転技術と製品をサポートし、さらに推進することを提案しました。

一方、GAC AionのGu Huinanゼネラルマネージャーは最近のメディアのインタビューで、Aionは現在、工業情報化部のL3パイロット公示を申請中であると語った。顧慧南氏は、Haobo HTには6R（ミリ波レーダー6基）、13V（高解像度カメラ13台）、3L（レーザーレーダー3基）の自動運転ハードウェアが搭載されていると述べた。これらの構成は現在の量産モデルの中で最高水準であり、レベル3の自動運転を実現できます。 GAC Aionは工業情報化部からL3パイロット公示を申請している。高度な知能の代表として、Haobo HTはレベル3の自動運転を実現する最初のモデル群となることが期待されています。

L3は、自動運転の操作主体が真に人間から車に変わることを意味し、質的な飛躍を意味します。現在、GAC Aionのレベル3自動運転は、技術的予備力と進歩の両面でリードしています。このアプリケーションは、広州モーターショーでの GAC Aion の「現在の多くの『はるかに先進的な』技術と比較すると、私たちは半歩先を進んでいるだけです」という発言に応えているようです。

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