最近、海外メディアの報道によると、電気自動車の需要が高まり続ける中、早くからバッテリー事業に参入したCATL、BYD、パナソニックなどのメーカーは出荷量を増やし続け、力強い開発の勢いを維持しているという。 機関データによると、昨年上半期に電気自動車用バッテリーの設置容量が最も高かったCATLは、今年上半期も設置容量70.9GWhで前年比115.6%増となり、最大のメーカーの座を維持した。市場シェアは前年同期の28.6%から34.8%に増加し、3分の1を超えた。 昨年第2位だったLGエネルギーソリューションは今年も第2位の地位を維持しているが、設備容量は29.2GWhで、わずか6.9%の増加にとどまった。多くのメーカーの設備容量は大幅に増加しましたが、シェアは前年同期の 23.8% から 14.4% に大幅に縮小しました。 ブレードバッテリーを発売し、自社モデルに広く採用しているBYDは、今年上半期の設置容量が24GWhとなり、前年同期の7.9GWhから206.2%増加した。シェアも6.8%から11.8%に増加し、パナソニックを抜いて第3位のメーカーとなった。 テスラに長年バッテリーを供給してきたパナソニックは、今年上半期の設備容量が19.5GWhとなり、昨年同期の17.3GWhから増加した。 LGエネルギーソリューションと同様に増加は目立たず、シェアも前年同期の15%から9.6%に急落した。 設備容量で5番目に大きい企業は、昨年SKイノベーションから分社化されたSKオンです。今年上半期の設置容量は13.2GWhで、昨年同時期の6.2GWhから倍増した。そのシェアは5.3%から6.5%に増加した。 TechWebより |
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