ボルボの上半期の業績は過去最高で、評価額は120億～180億ドルとなり、李書福の予想を下回った。

ボルボ・カー・グループは7月19日、2018年第2四半期および上半期の財務報告を発表した。ボルボ・カー・グループの第2四半期の営業利益は42億スウェーデン・クローナに達し、前年同期比28.6%増加した。第2四半期の営業利益率は6.4%で、前年同期の6.3%を上回った。これはボルボ・カー・グループにとって史上最高の四半期業績となった。

2018年上半期、ボルボ・カー・グループの営業利益は78億スウェーデン・クローナに達し、前年同期比15.7%増となり、これも同期間としては史上最高の結果となった。上半期の営業利益率は6.4％でした。同社の上半期の総販売台数は31万7639台に達し、過去最高となり、前年同期比14.4%増加した。

関係機関投資家はボルボを120億～180億ドルと評価したと報じられているが、これは吉利汽車のこれまでの評価額160億～300億ドルよりも低い。

今年5月、ブルームバーグは、吉利控股集団がボルボ・カーズのIPOを支援するためにシティグループ、ゴールドマン・サックス、モルガン・スタンレーを選定したと報じた。ボルボは早ければ今秋にも株式を発行する予定だ。

以前、吉利汽車はボルボの評価額が300億ドルを超えた場合にのみIPOを進めると述べていた。評価額の不一致により、ボルボはIPOを延期する可能性がある。

ブルームバーグがまとめたデータによると、ダイムラーの株価収益率は約6.13倍、BMWは約6倍となっている。ボルボの評価額120億ドルは、2017年の営業利益の7.5倍に相当する。

吉利汽車は2010年にボルボ・カーズを買収した。その後、ボルボは新たな発展の機会を迎え、活力を取り戻した。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。