テクノロジーは世界の自動車産業の未来を大きく変えつつあります。テクノロジー企業は独自の強みを活かして自動車業界に継続的に進出しており、自動車は車輪の付いたコンピューターになるでしょう。 現在、インテリジェント コネクテッド ビークルの勢いは最高潮に達しています。今日の自動車市場の発展の重要な要素を 5 つの文章で要約することは困難です。しかし、私の観察によれば、今後のインテリジェントコネクテッドビークルの発展には、次の 5 つの大きなトレンドが見られるようになるでしょう。 車輪のついたブラウザ まず、自動車は車輪の付いた移動手段になりました。 これは誇張だとは言い難い。なぜなら、運転がオンライン検索と同等になり、運転行動が収益化されれば 1,000 億ドル規模の産業になる可能性があるからだ。
GM のマーケットプレイス プラットフォームは、今日の自動車のシステムの完璧な例です。顧客の嗜好や過去の行動を分析・予測し、ダッシュボードを通じてドライバーにリアルタイムでさまざまな提案を行うことができます。 人工知能 自動運転をサポートし、デジタルアシスタントとして機能する人工知能機能がクラウドから車載システムに移行し、プロセッサ機能が強化され、車両ネットワークと車載ストレージが改善されるにつれて、いわゆる「ブラウザ化」現象が加速しています。 車はますます賢くなり、人間の行動を理解して安全に移動し、正確に目的地に到着できるように支援できるようになりました。 自動車支援製品およびサービスに特化した企業であるHEREは、住所情報と、Audi、BMW、Daimlerが開発したセンサーベースのコンテキスト情報を組み合わせて、ドライバーが道路上の障害物や潜在的な危険を回避できるように支援しています。 新しい価値観 コネクテッドカーは、安全性や操作性をさらに向上させるだけでなく、新たな価値を生み出し、最終的には人々が自動車を所有する必要性をなくすことにもつながります。 この傾向は長いプロセスになりますが、重要な要素はすでに整っています。ワイヤレス接続は輸送のまったく新しい概念をもたらし、自動車メーカー、ディーラー、交通支援、ワイヤレス インフラストラクチャに現実的かつ広範囲にわたる影響をもたらします。 ゼネラルモーターズは、Mavenカーシェアリング プログラムを拡張し、すべてのGM車両にインストールするプロセスを進めており、これによりGMの所有者は自分の車両を他のユーザーと共有できるようになります。 同時に、ポルシェ、アウディ、ボルボ、レクサス、フォードなど、ますます多くの自動車メーカーが、参加者が毎週、毎月、あるいは必要に応じて自由に車両を交換できる、ワイヤレス接続車両登録プログラムの開始に躍起になっています。 自動車メーカーがMVNOに この変革において、自動車会社の役割を過小評価することはできません。同社は、仮想移動体通信事業者(MVNO)となり、通信事業者に依存しないビジネスモデルを構築したい考えだ。 自動車会社は、サービスプロバイダーに依存せずに、自社の車両が最高のローカルワイヤレス接続を実現できるようにしたいと考えています。 車両安全における無線ネットワークの役割 無線ネットワークの重要な役割は、ネットワークセキュリティの脅威への対応や自動運転のサポートにも反映されます。しかし、全体として、インテリジェントなコネクテッド ビークルの開発の鍵となるのは、自動車業界が車両の安全性におけるワイヤレス ネットワークの役割を認識し、受け入れるかどうかです。 インテリジェント コネクテッド ビークル (C-V2X) は、自動車の真の IoT を実現する自動車業界における革命であると言っても過言ではありません。 5G の登場により、今後数年間に起こるであろう変化を考えると驚きです。 朗報としては、無線ネットワーク開発のこの重要な局面において、自動車業界が無線通信コミュニティと緊密に協力し、史上初めて相互に合意できる標準とプロトコルを開発しているということです。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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