フランスはインスピレーションに欠ける国ではありませんでしたし、シトロエンはデザインに欠けるブランドではありませんでした。しかし、このデザインがあまりに前衛的すぎると、一般消費者に受け入れられることは難しいでしょう。私の意見では、東風シトロエンが最近発売したC5 AIRCROSSは、個性と素朴さの間で良いバランスが取れていると思います。氷と火の衝突は華やかに見えますが、融合後は水のように平凡なものになります。 このコンパクトSUVはEMP2プラットフォーム上に構築されています。大胆かつユニークなスタイリングで、その外観は非常に目立ちます。 C5エアクロスのホイールベースは2730mm、全長は4510mmです。このホイールベースサイズはコンパクトSUVの中ではかなり有利です。 ヘッドライトグループの形状はC4ピカソと同じデザイン言語を採用しています。構成面では、車全体にLEDの方向指示灯と車幅灯が装備されています。 LEDヘッドライトを搭載した最高級モデルを除き、残りのモデルにはハロゲンヘッドライトが装備されています。花びらのようなツートンカラーのホイールリムデザインは見た目もシンプルで、視覚効果も良好です。この車のリアスタイリングも比較的シンプルで、後ろから見るととても充実しているように見えます。 色分けされたデザインのインテリアは重層感があり、センターコンソールの赤い部分は柔らかい素材で覆われています。全体的に見て、このインテリアデザインは非常に革新的です。新型C6のインターフェースレイアウトと一致するフルLCDインストルメントパネルは表示効果が優れており、シリーズ全体に標準装備される予定で、実に寛大なアプローチです。 この車のステアリングホイールは直径が比較的小さいので、握ったときにスポーティな感覚を与えます。全モデルに、Bluetooth、携帯電話マッピングなどの機能をサポートする8インチの中央制御システムが搭載されます。構成に応じて、中高級モデルにはナビゲーション機能が搭載され、最高級モデルにはインタラクティブな測位サービスが搭載されます。 C5 エアクロスの発売後、1.6T と 1.8T の 2 つのエンジン オプションが用意されます。 1.6Tエンジンは、最高出力167馬力、最大トルク245Nmを発揮します。 1.8T エンジンはより高い出力を持ち、最大出力と最大トルクはそれぞれ 37 馬力/35 Nm 増加しました。トランスミッションシステムは、6速マニュアルオートマチックトランスミッションと組み合わされています。 先日終了した成都モーターショーで発表されたこの車の先行販売価格は、最も装備の少ないモデルで153,700元であり、これも非常に誠実な価格である。これまで公開された構成表から判断すると、パワーに対する要求がそれほど高くない場合は、実際には、350THPのミドルレンジモデル、つまり、フロントとリアのサイドエアバッグ、リバースイメージ、パノラマサンルーフ、キーレスエントリー、ワンボタンスタート機能を備えた350THPファッションモデルで、ほとんどの人の自動車ニーズを満たすことができます。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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