フォルクスワーゲンがまた別のブランドを売却、今度はドゥカティ

ロイター通信によると、事情に詳しい2人の人物が、排ガス不正問題を受けてフォルクスワーゲン・グループは事業の合理化に注力しており、現在はイタリアのオートバイメーカー、ドゥカティを売却し、その収益を戦略的再編に充てることを検討していると明らかにした。

フォルクスワーゲンは投資銀行エバーコアにドゥカティやその他の事業の評価を委託し、購入意向を調べるために潜在的な買い手との接触も開始した。しかし現時点では、同グループはドゥカティを売却するかどうかを決定していない。

事情に詳しい関係者によると、ドゥカティの2016年の営業利益は5億9300万ユーロ、利子・税・減価償却前利益は1億ユーロ近くだったという。オートバイメーカーを売却することで、フォルクスワーゲンはドゥカティの中核利益の15倍にあたる15億ユーロを受け取ることになる。自動車業界に詳しい銀行家らは、潜在的な買い手がドゥカティの利益の10倍以上の金額を提示する可能性があると考えている。

潜在的な買い手としては、中国のオートバイメーカー、インドのヒーロー・モーターズ、投資コンソーシアム、プライベート・エクイティ会社などがドゥカティに興味を示す可能性がある。 2007年、英国のスポーツカーメーカー、アストンマーティンは、2つの国際投資機関からなる自動車投資コンソーシアムに売却されました。ドゥカティはスーパーバイク選手権で17回優勝しており、多くの企業にとって非常に魅力的です。ハーレーダビッドソン、カワサキモーターサイクル、ホンダなどの競合他社がドゥカティに興味を持っているかどうかはまだ不明だ。

2012年にアウディがドゥカティを8億6000万ユーロで買収したことはアナリストから疑問視され、アナリストらは買収はアウディに金銭的な利益をもたらさないが、フォルクスワーゲンの元会長フェルディナント・ピエヒ氏がドゥカティのデザインと小型エンジンに興味を示したことがきっかけだと述べている。

現在、上記取引の最大の推進者は会長を辞任し、さらに4月初旬にはポルシェ・ホールディングスの株式10.4%を弟のハンス・ミシェル・ピエヒに売却し、残りの4.3%を他の家族に売却した。ドゥカティとアウディの最も強い絆が断ち切られた。

現在、フォルクスワーゲングループは排出ガス不正問題に悩まされており、200億ドル以上の賠償金と罰金を背負っている。また、違法ディーゼル車の一部をリコールしたり買い戻したりするために多額の費用を費やす必要がある。フォルクスワーゲンは経費節減のため、中核ブランドであるフォルクスワーゲンの人員削減を実施し、世界中で3万人を解雇する。

フォルクスワーゲンのマレンCEOは、グループの過度な拡大により同社の組織構造が肥大化しすぎており、組織構造を合理化する必要があると考えている。フォルクスワーゲンがドゥカティの売却を発表したのは今回が初めてではなく、またグループ内で売却が迫っている唯一のブランドでもない。非中核商用車ブランドであるスカニア、ケイマン、ベントレー、ランボルギーニも検討対象となっている。

これらのブランドの売却により、フォルクスワーゲンは相当なキャッシュフローを得ることができ、排出ガススキャンダルが引き起こした大規模な財政危機への対処に役立つとともに、電気自動車やハイテクの開発に余分な資金とエネルギーを投入することができる。電気自動車は、フォルクスワーゲンと米国が合意した和解内容の一つであるだけでなく、同グループにとって各国の排ガス規制に対応するための重要な手段でもある。

ディーゼル違反の和解の一環として、フォルクスワーゲンは米国での電気自動車への投資を増やすことに同意し、研究開発費に追加の資金を費やすことを余儀なくされた。カリフォルニア州は、フォルクスワーゲンが2020年までにSUVモデルを含む少なくとも3台の新型電気自動車をカリフォルニア州に追加する必要があることを明らかにした。これらの電気自動車の年間平均販売台数は 5,000 台に達する必要があります。

さらに、排気ガススキャンダルにより、フォルクスワーゲンは過剰な排出ガスに悩まされている。同社平均の燃料消費量レベルを下げ、中国、米国などの国の規制要件を満たすためには、グループは電気自動車に注力する必要がある。 2025年発展戦略計画によれば、電気自動車の販売台数は2025年までに200万～300万台に達し、グループ全体の電気自動車販売の20％～25％を占めることになる。

これまでのところ、アウディもエバーコアもドゥカティの売却についてコメントしていない。 3月14日のフォルクスワーゲンの年次記者会見で、ロイターがブランド売却が完了したかどうかを質問したところ、マレン氏は同社には発表すべきニュースはないと述べた。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。